SUZUKI GN125 मोटरसाइकल फ्युल ककमा मेकानिकली नियन्त्रित फ्युल स्वीच रहेको छ। म्याक्स ट्रेडिङले दुई इन्धन आउटलेटहरू बीचको उचाइ भिन्नताको सिद्धान्तमा आधारित यो स्विच डिजाइन गरेको हो। यसमा तीनवटा मुख्य कोर मोड्युलहरू हुन्छन्, जसले इन्धन डेलिभरीको सटीक नियन्त्रण सक्षम पार्छ।
SUZUKI GN125 मोटरसाइकल फ्युल ककको इन्धन ट्याङ्की भित्र उचाइको भिन्नताका साथ दुईवटा इन्धन आउटलेटहरू छन्: माथिल्लो मुख्य आउटलेट दैनिक इन्धन आपूर्तिको लागि जिम्मेवार छ, सामान्य सञ्चालन अवस्थाहरूमा गाडीको इन्धन आवश्यकताहरू पूरा गर्ने; तल्लो रिजर्भ आउटलेट विशेष गरी आपतकालीन अवस्थाहरूको लागि हो जब ईन्धनको स्तर कम हुन्छ। अपरेटरले विभिन्न इन्धन स्तर अवस्थाहरूमा स्थिर इन्धन आपूर्ति सुनिश्चित गर्दै, स्विच ह्यान्डल घुमाएर इन्धन आउटलेटहरूको जडान स्थिति ठीकसँग स्विच गर्न सक्छ।
SUZUKI GN125 मोटरसाइकल फ्युल कक बडी सामान्यतया इन्धन ट्याङ्कीको तल्लो बायाँ छेउमा स्थापित हुन्छ (मोडेल वर्षको आधारमा स्थापना स्थानमा थोरै भिन्नता हुन सक्छ)। स्विच एरो मार्किङको साथ घुमाउन मिल्ने ह्यान्डलले सुसज्जित छ। ह्यान्डलद्वारा औंल्याइएका प्रकार्य सूचकहरूले गियर स्थिति र सरल र सुविधाजनक गियर स्विचिङको सहज पहिचानको लागि अनुमति दिँदै स्विच बडीमा रहेका प्रतीकहरूसँग मेल खान्छ।
यो मोड्युलले तीन मुख्य कम्पोनेन्टहरू एकीकृत गर्दछ: सीलिङ ग्यास्केट, फिल्टर स्क्रिन, र गाइड पाइप। फिल्टर स्क्रिनले इन्धनमा रहेको अशुद्धतालाई प्रभावकारी रूपमा रोक्छ, कार्बोरेटर जस्ता सटीक घटकहरूको अवरोधलाई रोक्छ; सील गर्ने कम्पोनेन्टहरूले इन्धन चुहावटको जोखिमलाई पूर्ण रूपमा हटाउँछ, प्रक्रियामा इन्धन डेलिभरीको स्थिरता र सफाई सुनिश्चित गर्दछ।
यो ईन्धन स्विच को काम गर्ने तर्क धेरै स्पष्ट छ: पूर्वनिर्धारित स्थिति मा, उच्च मुख्य आउटलेट कार्बोरेटर संग जोडिएको छ, वाहन को नियमित ईन्धन आपूर्ति प्रदान; जब इन्धनको स्तर मुख्य आउटलेट भन्दा तल झर्छ, केवल रिजर्भ स्थितिमा स्विच गर्नुहोस्, र तल्लो आउटलेटले काम गर्न थाल्छ, सामान्य सवारी साधन सञ्चालनलाई कायम राख्न इन्धन ट्याङ्कीमा रहेको बाँकी इन्धन पूर्ण रूपमा प्रयोग गरी।
स्विच बडीलाई स्पष्ट रूपमा तीन प्रमुख कार्यात्मक प्रतीकहरूसँग चिन्ह लगाइएको छ, र ह्यान्डल एरोले प्रकार्य स्विचिङ प्राप्त गर्नको लागि सम्बन्धित पहिचानलाई संकेत गर्दछ:
|
SUZUKI GN125 मोटरसाइकल फ्युल कक |
मूल्य |
|
मौलिक मोडल |
44300-22072, 44300-22076, 44300-22073 |
|
मुख्य सामग्री |
मुख्य शरीर मिश्र धातु / धातु बनेको छ, सील कम्पोनेन्ट तेल प्रतिरोधी रबर बनेको छ, र फिल्टर स्क्रिन स्टेनलेस स्टील बनेको छ। |
|
भौतिक आयामहरू |
मुख्य शरीर व्यास लगभग 3.4cm, वजन 135-153g छ |
उन्नत इन्धन स्विचिङ प्रविधि अनुभव
एक-टच स्विचिंग, जटिल सडक अवस्थाहरूमा कुनै आतंक छैन
SUZUKI GN125 मोटरसाइकल फ्युल ककले "मास्टर मरिनर" शैलीको सकारात्मक/नकारात्मक इन्धन ट्याङ्की स्विच गर्ने सिद्धान्तबाट प्रेरित उन्नत द्रुत-स्विचिङ संरचनाको डिजाइन प्रस्तुत गरेको छ। केवल हल्का टचको साथ, तपाईं सजिलैसँग विभिन्न इन्धन ट्याङ्कहरू बीच स्विच गर्न सक्नुहुन्छ।
लगातार बम्प, ठाडो ढलान, वा जटिल अफ-रोड अवस्थाहरूमा पनि, यसले इन्धन आपूर्ति अवरोधको समस्यालाई पूर्ण रूपमा हटाएर स्थिर र निर्बाध इन्धन प्रवाह कायम राख्छ। यो लामो दूरीको सवारी र अफ-रोड साहसिक उत्साहीहरूको लागि रुचाइएको छनोट हो।
सबै परिदृश्य टिकाऊ डिजाइन
पर्यावरणीय चुनौतिहरूको निडर, विश्वव्यापी सडक अवस्थाहरूमा अनुकूलन योग्य
भल्भ बडी बलियो संरचना र बलियो प्रभाव प्रतिरोधको साथ उच्च-शक्ति मिश्र धातु सामग्रीबाट बनेको छ।
बालुवा, धुलो, भारी वर्षा, र उच्च तापमान सहित धेरै चरम वातावरण परीक्षणहरू पास गरियो।
लामो समयसम्म प्रयोग पछि पनि उत्कृष्ट सील र स्थिरता कायम राख्छ।
परिष्कृत सुरक्षा समाधान
स्रोतबाट जोखिमहरू हटाउँदै, मनको ठूलो शान्तिको लागि
विदेशी बजारहरूको उच्च सुरक्षा आवश्यकताहरू पूरा गर्न, केही उच्च-अन्त संस्करणहरूले पेटेन्ट गरिएको एन्टी-थेफ्ट लक कोर संरचनालाई एकीकृत गर्दछ:
ताल्चा लगाउँदा इन्धन आपूर्ति सिधै बन्द हुन्छ।
प्रभावकारी रूपमा इन्धन चोरी रोक्छ।
गैरकानूनी सञ्चालनको कारणले सुरक्षा खतराहरू कम गर्दछ।
गाडीको समग्र सुरक्षा स्तर सुधार गर्दा, यसले प्रयोगकर्ताहरूलाई थप सुरक्षित प्रयोगकर्ता अनुभव पनि प्रदान गर्दछ, विशेष गरी क्षेत्रहरू र बजारहरूका लागि उपयुक्त चोरी विरोधी कार्यहरूको लागि उच्च मागहरू।
ठेगाना
No.71, दक्षिण Haiyan रोड, Yinzhou जिल्ला, Ningbo शहर, Zhejiang प्रान्त, चीन
टेलिफोन
इ-मेल
