म्याक्स ट्रेडिङ, अफ-रोड पावरट्रेन प्रणालीहरूको एक अग्रणी विश्वव्यापी आपूर्तिकर्ताले तपाईंलाई वास्तविक गुणस्तरको Honda TRX500 मोटरसाइकल सिलिन्डर हेडहरू प्रदान गर्दछ। यो सिलिन्डर हेड विशेष गरी 500cc जुम्ल्याहा-सिलिन्डर पावर प्लेटफर्मको लागि डिजाइन गरिएको हो, सटीक DOHC 8-भल्भ संरचनाको विशेषता हो जसले सेवन र निकास दक्षतामा उल्लेखनीय सुधार गर्दछ।
यो उत्पादन HONDA TRX500 को लागि उच्च प्रदर्शन इन्जिन सिलिन्डर हेड हो, Max Trading द्वारा आपूर्ति गरिएको। 15% भन्दा बढी इन्धन दक्षता सुधार गर्ने उन्नत DOHC चार-भल्भ संरचना अपनाउदै, यो चरम कार्य परिस्थितिहरूमा उत्कृष्ट गर्मी अपव्यय र विरूपण प्रतिरोधको लागि अनुकूलित पानी कूलिंग च्यानलहरूको साथ उच्च-शक्तिको एल्युमिनियम-सिलिकन मिश्र धातुबाट बनेको छ। यसले कडा अनुकूलता प्रमाणीकरण पारित गरेको छ, TRX500 को प्रत्यक्ष प्रतिस्थापनको रूपमा सेवा गर्दै र TRX420 सँग पनि मिल्दो, प्रभावकारी रूपमा थोक बिक्रेता र मर्मत पसलहरूको लागि सूची दबाब कम गर्दै।
ATV अफ-रोड र भारी शुल्क अनुप्रयोगहरूमा, HONDA TRX500 को लागि मोटरसाइकल सिलिन्डर हेडको स्थिरता मेसिनको समग्र विश्वसनीयताको लागि महत्त्वपूर्ण छ।
1. उन्नत DOHC फोर-भल्भ संरचना
हामीले हाम्रो डिजाइनमा Longxin KE500 जस्ता उच्च-अन्त पावर प्लेटफर्महरूबाट परिपक्व डिजाइनहरू सन्दर्भ गर्यौं। परम्परागत दुई-भल्भ संरचनाहरूको तुलनामा, हाम्रो चार-भल्भ डिजाइनले थप हावा र ईन्धन मिश्रणलाई तुरुन्तै दहन कक्षमा प्रवेश गर्न अनुमति दिन्छ, साथै थप पूर्ण निकास सुनिश्चित गर्दै। यो संरचनाले HONDA TRX500 को लागि मोटरसाइकल सिलिन्डर हेडको पावर आउटपुट बढाउँदै इन्जिनको इन्धन दक्षतालाई १५% भन्दा बढी सुधार गर्छ।
2. उच्च-ग्रेड एल्युमिनियम-सिलिकन मिश्र धातु सामग्री
सिलिन्डर हेड उच्च-गुणस्तरको एल्युमिनियम-सिलिकन मिश्रबाट कास्ट गरिएको छ, एक सामग्री जसले उच्च तापमान र दबाबमा उत्कृष्ट आयामी स्थिरता प्रदर्शन गर्दछ। एक उन्नत पानी कूलिंग च्यानल लेआउट संग संयुक्त, यसले दहन को समयमा उत्पन्न तातो छिट्टै नष्ट गर्न सक्छ, थर्मल विरूपण रोक्न वा चरम भार अन्तर्गत सिलिन्डर टाउको क्र्याक गर्न।
3. सटीक अनुकूलता प्रमाणीकरण
यो मोटरसाइकल सिलिन्डर हेड TRX500 शृङ्खलाका लागि प्रत्यक्ष प्रतिस्थापनको अंश मात्र होइन, तर यसका कम्पोनेन्टहरू पार्टस आपूर्तिकर्ताहरूद्वारा आदानप्रदान योग्यता प्रमाणीकरणबाट पनि गुज्रिएका छन्, जसले यसलाई TRX420 मोडेलहरूसँग उपयुक्त बनाएको छ। यो "बहु मोडेल अनुकूलता" सुविधाले थोक बिक्रेता र मर्मत पसलहरूको लागि सूची दबाब कम गर्छ।
प्यारामिटर कन्फिगरेसन
टाइप गर्नुहोस्
मोटरसाइकल इन्जिन
श्रेणी
मोटरसाइकल पार्ट्स
सामग्री
मिश्र धातु
प्रमाणीकरण
कारखाना मानक
सिलिन्डर व्यास
६७ मिमी
स्ट्रोक
६६.८ मिमी
सिलिन्डर टाउको उचाइ
८९ ± ०.५ मिमी
विस्थापन
500cc (सटीक विस्थापन: 471cc)
कम्प्रेसन अनुपात
10.7:1 (उहाँको इन्जिनले ठूलो विस्फोटक शक्ति उत्पन्न गर्छ र दहनको समयमा बलियो शक्ति आउटपुट गर्दछ)
वाल्व घटक विशिष्टताहरू
31mm को व्यास संग इनटेक भल्भ र 27mm को व्यास संग निकास भल्भ समर्थन गर्दछ
वाल्व संरचना
DOHC (डुअल ओभरहेड क्यामशाफ्ट) प्रति सिलिन्डर चार भल्भ संरचना
शीतलन विधि
पानी चिसो
स्नेहन विधि
दबाब र स्प्ल्याश
स्पार्क प्लग मोडेल
NGK ब्रान्डबाट BKR5E-11
FAQ
Q1: के यो सिलिन्डर टाउकोमा भल्भ र स्प्रिङहरू समावेश छन्?
A: हामी दुबै पूर्ण सिलिन्डर हेड एसेम्बलीहरू (भल्भ कम्पोनेन्टहरू सहित) र बेयर सिलिन्डर हेडहरू प्रस्ताव गर्दछौं। पूर्वनिर्धारित विनिर्देशहरूले 31mm इनटेक भल्भ र 27mm निकास भल्भहरू समर्थन गर्दछ; तपाईं आफ्नो खरिद आवश्यकता अनुसार चयन गर्न सक्नुहुन्छ।
Q2: तपाईं कसरी सुनिश्चित गर्नुहुन्छ कि पानी कूलिंग च्यानलहरू कठोर पानी परिस्थितिहरूमा मापन गर्दैनन्?
A: हामीले अशुद्धता जम्मा हुने सम्भावना कम गर्न सिलिन्डर हेडको आन्तरिक जलमार्गहरू चिल्लो पारेका छौं। हामी यसलाई इष्टतम तातो अपव्यय प्रदर्शनको लागि उच्च-गुणस्तरको एन्टिफ्रिज शीतलकसँग प्रयोग गर्न सिफारिस गर्छौं।
Q3: तपाईं OEM प्याकेजिङ्ग प्रदान गर्न सक्नुहुन्छ?
A: हो। हामी उत्पादनमा चिन्ह लगाउने वा विशिष्ट विशिष्टताहरूसँग ब्रान्डेड प्याकेजिङलाई अनुकूलन गर्ने लगायतका अनुकूलित सेवाहरूलाई समर्थन गर्छौं।
हट ट्यागहरू: HONDA TRX500 को लागि मोटरसाइकल सिलिन्डर हेड, मोटरसाइकल इन्जिन पार्ट्स आपूर्तिकर्ता, ATV सिलिन्डर हेड प्रतिस्थापन
हामी तपाईंलाई राम्रो ब्राउजिङ अनुभव प्रदान गर्न, साइट ट्राफिक विश्लेषण र सामग्री निजीकृत गर्न कुकीहरू प्रयोग गर्छौं। यो साइट प्रयोग गरेर, तपाईं कुकीहरूको हाम्रो प्रयोगमा सहमत हुनुहुन्छ।
गोपनीयता नीति