Honda XR250 को लागि मोटरसाइकल पिस्टन सेट

Max Trading ले गर्वका साथ Honda XR250 को लागि मोटरसाइकल पिस्टन सेट प्रस्तुत गर्दछ, विशेष गरी यो प्रतिष्ठित मोडलको लागि विकसित गरिएको। हामी मानक 73mm आकार मात्र होइन तर +25 र +50 मर्मत आकारहरू सिलिन्डर पहिरन समायोजन गर्न प्रस्ताव गर्दछौं। माइक्रो-आर्क अक्सीकरण र T6/T7 गर्मी उपचार प्रक्रियाहरू प्रयोग गर्दै,

अत्याधुनिक उत्पादन प्रक्रिया: उच्च तापक्रम र दबाबबाट अविचलित

250cc फोर-स्ट्रोक इन्जिनको उच्च थर्मल लोडलाई सम्बोधन गर्न, Honda XR250 को लागि हाम्रो मोटरसाइकल पिस्टन सेटले सामग्री र डिजाइनमा महत्त्वपूर्ण प्रगतिहरू देखाउँछ:

1. सैन्य-ग्रेड ताप उपचार प्रविधि

हाम्रा पिस्टनहरू टिन-प्लेटेड एल्युमिनियम मिश्र धातु कास्टिङबाट बनेका छन् र जटिल समाधान बलियो बनाउने (T6) र कृत्रिम बुढ्यौली उपचारबाट गुज्रिएका छन्। यो प्रक्रिया, इस्पात शमन संग तुलनात्मक, धेरै सामग्री को यांत्रिक शक्ति बढाउँछ। केही उच्च-अन्त ब्याचहरूले T7 शमन र टेम्परिङ प्रक्रियाहरू पनि समावेश गर्दछ ताकि पिस्टन अत्यधिक उच्च दबाबमा शारीरिक विकृतिबाट गुज्र्दैन।

2. माइक्रो-आर्क ओक्सीकरण र सटीक डिजाइन

थर्मल ब्यारियर टेक्नोलोजी: पिस्टन क्राउनलाई माइक्रो-आर्क अक्सिडेशनको साथ उपचार गरिन्छ, सिरेमिक-जस्तो सुरक्षात्मक फिल्म बनाउँछ जसले प्रभावकारी रूपमा उच्च दहन कक्षको तापक्रमलाई प्रतिरोध गर्दछ, उच्च RPM मा पृथकीकरणलाई रोक्छ।

अण्डाकार/ब्यारेल आकारको स्कर्ट: थर्मल विस्तारको क्षतिपूर्ति गर्न, स्कर्टलाई ०.५ एमएम अफसेट पिनहोल डिजाइनसँग मिलाएर अंडाकार वा ब्यारेल आकारमा मेसिन बनाइन्छ, जसले सिलिन्डरमा पिस्टन दोलनले गर्दा प्रभावको आवाज र छेउमा पर्खाल लगाउने समस्याहरू पूर्ण रूपमा समाधान गर्दछ।

प्यारामिटर कन्फिगरेसन

प्रश्नोत्तर

Q1: तपाइँको 1st पिस्टन रिंग मा अंतर सामान्य पिस्टन भन्दा ठूलो किन छ? 

A: यो 0.4-0.6mm अन्तर विशेष गरी XR250 को उच्च-तापमान सञ्चालन वातावरण समायोजन गर्न डिजाइन गरिएको हो। यसले थर्मल विस्तारको कारण पिस्टन रिंगलाई कब्जा गर्नबाट रोक्छ, गम्भीर क्षतिबाट बच्न।

Q2: म विभिन्न वर्षहरूबाट XR250 पिस्टनहरू बीच कसरी फरक गर्न सक्छु? 

A: मुख्य भिन्नताहरू बोरको व्यास र कम्प्रेसन अनुपातमा छन्। उदाहरणका लागि, 79-82 मोडेलहरूमा सामान्यतया 75mm बोर हुन्छ। हाम्रो प्राविधिक टोलीले तपाईंको VIN कोड वा मूल भाग आयामहरूमा आधारित सटीक सिफारिसहरू प्रदान गर्न सक्छ।

Q3: पिस्टन सतहमा टिन प्लेटिङको कार्य के हो? 

A: टिन प्लेटिङले प्रारम्भिक ब्रेक-इन अवधिमा लुब्रिकेन्टको रूपमा काम गर्छ, नयाँ पिस्टनको प्रारम्भिक स्थापनाको समयमा ड्राई फ्रिक्शनलाई प्रभावकारी रूपमा रोक्छ र मोटरसाइकल पिस्टन एसेम्बली सजिलैसँग यसको इष्टतम सञ्चालन अवस्थामा प्रवेश गर्छ भन्ने सुनिश्चित गर्दछ।