मोटरसाइकल टायरहरूकेवल एक मात्र कम्पोनेन्टहरू जमिनको साथ स्पर्शहरू हुन्, सुरक्षा, ह्यान्डलिंग प्रदर्शन, सुविधा, र टिकाउहरूको प्रत्यक्ष असर गर्ने। अधिकतम व्यापारले मानकीकृत उत्पादन लाइन मार्फत कुशल आन्तरिक उत्पाद प्राप्त गर्दछ, जुन पछि matee आवश्यकता र प्रतिस्थापन आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्दछ। उही समयमा, म्याक्स व्यापार आपूर्ति चेनले गहिरो एकीकृत गर्दछ र रबर कच्चा माल आपूर्तिकर्ता, वायर रेन्ड निर्माता, एन्थेटिक रबरको शुद्धताको ग्यारेन्टी गर्दछ। राम्रो टायरहरूले प्रभावकारी रूपमा कुशन सडक बम्पहरू गर्न सक्छन्, साइकल चट्टानको समयमा कम्पनहरू घटाउनुहोस्, र सवारहरूलाई बढी सहज यात्राको आनन्द लिन अनुमति दिनुहोस्।
Motorcycle tire attributes cover multiple key aspects, which directly affect tire performance and applicable scenarios.
मोटरसाइकल टायरको सब भन्दा आधारभूत गुणको रूपमा, तिनीहरूको खातामा सामान्यतया "चौडाइ / फ्ल्याट साइनेटि hegrize हब व्यास", जस्तै सामान्य 120 / 70-1-17। ती मध्ये चौडाले टायर क्रस-सेक्सनको चौडाइलाई जनाउँछ, जसले टायरको सम्पर्क क्षेत्र र पकड प्रदर्शनलाई सीधा गर्दछ; फ्ल्याटलता अनुपात चौडाई को प्रतिशत चौडाई हो। कम फ्ल्याटपन अनुपात यसको अर्थ हो कि टायर पर्खाल कडा छ र अधिक निफ्टी ह्यान्डलिंग प्रदर्शन प्रदान गर्न सक्दछ, जबकि उच्च फ्लैट अनुपात सान्त्वनातर्फ लाग्छ; पा wheel ्ग्राको झुण्डको व्यास स्थिर टाय स्थापना ग्यारेन्टी गर्नको ग्यारेन्टी गर्न मोटरसाइकल हाबको आकारले स्पष्ट रूपमा मेल खान्छ।
|
नमुना |
फ्रन्ट व्हील मानक फिट फिट आकार |
पछाडि व्हील मानक फिट फिट आकार |
अनुकूलन सिद्धान्त र फाइदाहरूको विस्तृत विवरण |
|
ट्रली बस |
110 / / -10-1-17,120 / -10-1-17 |
1/0 / -10-1-17,1600 / -10-1-17 |
साँघुरो मोर्चा र व्यापक ब्याकअप फराकिलो रिपरिंग संवेदनशीलता र सडक पकड को सुनौलो अनुपात, शहरी सडकहरु मा कौशलता र व्यावहारिकता बीच सन्तुलन प्राप्त गर्दै। |
|
खेलकुद कार |
120 / -10-1-17 |
180 / -10-1-17, 1/0 / -0-1-17 |
पछाडिको पा els ्ग्राहरू व्यापक टायर र कम फ्ल्याटपन अनुपातको साथ डिजाइन गरिएको हो, उच्च-गति कर्निंगका लागि उत्कृष्ट पकड र स्थिरता प्रदान गर्दछ। |
|
वेगसित चल्ने जहाज |
1/0 / -10-1-16,120 / -10-1-18 |
1/0 / -16-1-16, 200 / -10-1-16 |
रिट-असर क्षमताको फराकिलो पार्नु, लोड-असर क्षमता अभिवृद्धि गर्न, लामो-कर्तव्य र लामो दूरीको ड्राइभिंग परिसरका लागि उपयुक्त, लामो दूरीको ड्राइभिंगको क्रममा उपयुक्तता र सान्त्वना पाएका छन्। |
|
XV |
80/100-21 |
110 / 100-18,120 / 90 0-1-18 |
ठूलो-व्यास फ्रन्ट्रिन पा wheel ्ग्राहरूले भूभाग अस्ट्रेजनलाई सुधार गर्दछ, जबकि विस्तृत सडक सर्तहरूमा क्लेक्टेड सडक सर्तमा अनुकूलन गर्नुहोस्। |
|
स्कुटर |
120 / / -10-12,110 / -10-1-13 |
1/0 / -0-12,1040 / -10-1-13 |
अगाडि र पछाडि पा whe ्ग्राहरूको बीचमा भिन्नता सानो छ, शहरी कम्युटुटिंगका लागि स्थिरता र ड्राइभिंग गर्ने, जुन दैनिक छोटो दूरी यात्रा परिदृश्यहरूको लागि उपयुक्त छ। |
मोटरसाइकल टायरको गति स्तर अक्षरहरूद्वारा मान्यता प्राप्त हुन्छ, प्रत्येक अक्षरको साथ एक फरक अधिकतम सुरक्षित ड्राइभिंग गतिको अनुरूप। उदाहरण को लागी, चिठी "H" ले टायरको लागि 210 किलोमिटर / घण्टाको अधिकतम स्वीकार्य गतिलाई दर्शाउँछ, जबकि "v" 200 किमिटर / एच प्रतिनिधित्व गर्दछ। टायर छनौट गर्दा मोटरसाइकलको वास्तविक उपयोग दृश्य र वास्तविक उपयोग दृश्यहरू पूर्ण रूपमा विचार गर्नु आवश्यक छ। टायरको गति स्तरले ड्राइभिंग गतिलाई मिल्दो गतिमा कार्य जोखिमलाई प्रभावकारी रूपमा वेवास्ता गर्न मद्दत गर्दछ।
|
गति स्तर पहिचान |
अधिकतम स्वीकार्य ड्राइभिंग गति (किमी / H) |
|
J |
100 |
|
K |
110 |
|
L |
120 |
|
M |
130 |
|
N |
140 |
|
P |
150 |
|
Q |
160 |
|
R |
170 |
|
S |
180 |
|
T |
190 |
|
U |
200 |
|
H |
210 |
|
V |
240 |
|
W |
270 |
|
Y |
300 |
|
Zr |
2 2400 भन्दा बढी (टायर निर्माता द्वारा निर्दिष्ट गरिएको अनुसार) |
लोड सूचकांक संख्यात्मक रूप मा प्रस्तुत गरिएको छ, जुन सहजै अधिकतम तौललाई जुन मोटरसाइकल टायरले ब्याट्सरहरूसँग प्रतिबिम्बित गर्दछ। उदाहरणका लागि, 622 को लोड सूचकालको अनुरूप अधिकतम लोड क्षमता 2 265 के हो। यात्रु वा कार्गो बोक्ने कि, सञ्चालनको समयमा मोटरसाइकलको आधा वजन टायर लोड सूचकाक्सको सीमा मूल्य भन्दा बढी हुँदैन, जसले सेवाको जीवनलाई गम्भीरतापूर्वक असर गर्दछ र सुरक्षा दुर्घटनाहरू पनि असर गर्दछ।
|
लोड अनुक्रमणिका |
अधिकतम लोड क्षमता (किलोग्राम) |
लोड अनुक्रमणिका |
अधिकतम लोड क्षमता (किलोग्राम) |
|
42 |
150 |
57 |
230 |
|
43 |
155 |
58 |
236 |
|
44 |
160 |
59 |
243 |
|
45 |
165 |
60 |
250 |
|
46 |
170 |
61 |
257 |
|
47 |
175 |
62 |
265 |
|
48 |
180 |
63 |
272 |
|
49 |
185 |
64 |
280 |
|
50 |
190 |
65 |
287 |
|
51 |
195 |
66 |
295 |
|
52 |
200 |
67 |
303 |
|
53 |
206 |
68 |
311 |
|
54 |
212 |
69 |
319 |
|
55 |
218 |
70 |
327 |
|
56 |
224 |
|
|
बिभिन्न टायर ट्रेड डिजाइन विभिन्न सडक सर्तहरू अनुकूल हुन डिजाइन गरिएको हो। मोटरसाइकल सडक टायरहरूले राम्रो र निरन्तर बान् बान्की डिजाइन अपनाउँछन्, जसले दुबै सुख्खा र भिजेका सडकमा राम्रो पकड प्रदान गर्न सक्दछ, जबकि कम रोलिंग प्रतिरोध र उच्च-गति ड्राइभिंगको लागि। कुनै न कुनै ढाँचा र मोटरसाइकलको ठूलो श्रृंखला अफ ट्राभल टायरको ठूलो स्पेसिंगले तिनीहरूलाई माटो, बालुवा, बालुवा, र बजरीको उत्कृष्ट पकड कायम गर्न सक्षम गर्दछ; डुअल-उद्देश्य टायर चलाखीपूर्वक सडक र प्रकाश अफ-रोड प्रदर्शन को संयोजन, एक ढाँचा विशेषता संग पहिलो दुई बीच झर्छ।
वर्तमानमा, मोटरसाइकल टायरहरू मुख्यतया दुई संरचनात्मक प्रकारहरूमा विभाजित हुन्छन्: विकर्ण टायर र रेडियल टायरहरू। संकायल टायरको plagalial टायरहरू क्रस ढाँचामा व्यवस्था गरिएको छ, जुन कम-स्पीड ड्राइभिंग र तल्लो उत्पादन लागतका कारण मोटरसाइकलको लागि बढी उपयुक्त छ; रेडियल टायरको सिलि .्गीलाई काँसाको केन्द्रबिन्दुमा एक 90 0 डिग्री कोणमा वा नजिकै आयोजना गरिएको छ। यो अनौंठो संरचनाले टायरलाई राम्रो लोभी, कम रोलिंग प्रतिरोध, र उत्कृष्ट गति प्रतिरोधको साथ सम्मिलित गर्दछ, जबकि उच्च गतिमा प्रख्यात स्थिरता पनि कायम राख्छ। तसर्थ, यो आधुनिक मोटरसाइकलहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
को रबर कठोरतामोटरसाइकल टायरहरूसामान्यतया किनार कठोरता द्वारा मापन गरिन्छ, र फरक कठोरता फरक प्रदर्शनमा मेल खान्छ। कडा रबर टायरहरूले प्रतिरोधको प्रतिरोध र लामो सेवा जीवन लिने प्रतिबन्धित गरेका छन्, तर तिनीहरूको पकड तुलनात्मक रूपमा कमजोर छ; नरम रबर टायरहरू उनीहरूको कडा पकडको लागि परिचित छन्, विशेष गरी भिजेको र चिप्लो सडकमा, तर उनीहरूले प्रतिरोध गरिबहरूको लागि उपयुक्त छ र उनीहरू ट्र्याक सवारी जस्तै छन्।
|
गयर प्रकार |
किनार हार्डन दायरा (a) |
सामान्य लागू प्रोसेन्योहरू |
सुविधा विवरण |
|
सडक टायर अफ - नरम |
करीव 500 - 55 55 |
चरम अफ-सडक सर्तहरू जस्तै नरम बालुवा र माटो |
यो जमिन फिट गर्न, पकड बढावा, र ट्रेड जटिल भूभाग अनुकूलन गर्न को लागी विकृति को खतरा को खतरा को खतरा को खतरा को खतरा को खतरा छ, तर यसको पोशाक तुलनात्मक रूपमा कमजोर छ |
|
रोड टायर अफ - मध्यम कठोरता |
करीव 55 55 - 600 |
मिश्रित भूभाग, केहि बजरी सडक, फोहोर सडक, आदि सहित। |
एक निश्चित स्तर पकड र स्थायित्व को एक निश्चित स्तर सन्तुलन, यसले विभिन्न अफ-रोड सर्तहरूमा राम्रो प्रदर्शन गर्न सक्दछ |
|
सडक टायर टाढा - कडा |
करीव 600 - 65 65 |
कडा माटो सडक र अधिक चट्टानहरूको साथ खण्डहरू |
कडा गरिएको प्रतिरोध, तीखो वस्तुहरूको साथ कडा र जटिल सडक सतहहरूमा ड्राइभिंगको लागि उपयुक्त, सजिलै छेड्ने होइन, तर नरम भूमिमा हल्का वेयर पकड |
|
राजमार्ग टायरहरू - उच्च प्रदर्शन नरम टायरहरू |
करीव 55 55 - 600 |
साइकल चक्र, लगातार उच्च-गति करीव दृश्य दृश्यहरू |
उत्कृष्ट पकड, विशेष गरी सुक्खा र भिजेको भूकतामा, उच्च प्रदर्शन मोटरसाइकलहरूको माग र ह्यान्डलिंग आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ, तर थोरै कम टिकाउ |
|
राजमार्ग टायरहरू - परम्परागत नरम टायरहरू |
करीव 600 - 63 63 |
शहरी सडक र छोटो दूरी सडक साइकल सिक्का |
निश्चित पकड सुनिश्चित गर्दा, यसमा राम्रो सान्त्वनादायी र प्रभावकारी सडक कम्पनहरू साइकल चट्टानको दौरान र सामान्य सडक साइकलिंगको लागि उपयुक्त छ |
|
राजमार्ग टायरहरू - तटस्थ टायरहरू |
करीव 6 63 - 67 67 |
विस्तृत सडक सर्तहरू, लामो दूरीको सडक यात्रा, मिश्रित शहरी र उपनगरी सेक्सनहरू |
प्रदर्शन अपेक्षाकृत सन्तुलित हुन्छ, प्रतिरोधमा लिइन्छ, प्रतिरोध, र सान्त्वना लगाउँदछ, र लामो दूर सर्तहरूमा लामो दूरीको साइक्लि to मा अनुकूल हुन सक्छ |
|
राजमार्ग टायरहरू - हार्ड |
लगभग 67 67 - 700 |
प्राय: भारी ड्यूटी मोटरसाइकल, शहरी वितरण, लामो दूरी कार्गो यातायात, आदि |
उत्कृष्ट प्रतिरोध, लामो अवधि, लामो-अवधि, उच्च भार ड्राइभिंग सर्तहरूको लागि उपयुक्त, कम लोड ड्राइभिंग सर्तहरूको लागि उपयुक्त, तर लचिलोपन र पकड ह्यान्डल गर्न अपेक्षाकृत कमजोर |
|
स्कूटर टायरहरू |
करीव 600 - 65 65 |
दैनिक शहरी यात्रा |
सान्त्वना र स्थायित्वमा ध्यान केन्द्रित गर्दै, यसले प्रायर्कार सुरु सडक र कम-गति स्कूलको आवश्यकताहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ र सपाट शहरी सडकहरूमा राम्रोसँग प्रदर्शन गर्दछ |
प्रत्येक टायरसँग यसको विशिष्ट सिफारिश गरिएको टायर दबाब दायित्व छ, र टायर दबावको मानले टायरको पकड, सवारी गर्ने सान्त्वना, र सेवा जीवनलाई असर गर्दछ। अत्यधिक टायर दबावले टायर र जमिन बिचमा सम्पर्क क्षेत्र घटाउन सक्छ, पकडमा कमी आएको छ र सवारी प्रशोधन बस्तीमा पुर्याउँछ; कम टायर दबावमा रोलिंग प्रतिरोधको वृद्धि हुन सक्छ, दल टायर लगाउँछ, र पक्षवर्ती क्षतिको कारण पनि। तसर्थ, प्रत्येक सवारी पहिले निर्माताको मापदण्डको कारण टायर दबाब जाँच र समायोजित गर्न आवश्यक छ।
|
मोटरसाइकल प्रकार |
गयर प्रकार |
अगाडि टायर चार्बर (बार) |
टायर दबाव (बार) |
नभ्स |
|
सडक मोटरसाइकल (खेल बाइक, सडक बाइक) |
ट्यूबलेस टायरहरू |
2.2 - 2.4 |
2. 2.8 -। |
उच्च - गति ड्राइभिंग आवश्यकताहरू। उपयुक्त उच्च सोर चालकले स्थिरता र ह्यान्डलिंग सुनिश्चित गर्दछ। |
|
सडक मोटरसाइकल (खेल बाइक, सडक बाइक) |
मानक टायरहरू |
2.4 - 2.5 |
2. 2.7 - 2.7 |
|
|
सडक मोटरसाइकल (खेल बाइक, सडक बाइक) |
प्रबलित टायरहरू |
2.8 - 2.9 |
2.9 - 2.2 |
एक बलियो संरचना संग, यो उच्च दबाव अनुकूलन गर्न सक्छ। |
|
बन्द - रोड मोटरसाइकल |
ट्यूबलेस टायरहरू |
1.7 - 2.1 |
2.1 - 2.4 |
कम टायर दबाव समात्छ र जटिल र असभ्य टेराइनमा अनुकूलन गर्दछ। |
|
बन्द - रोड मोटरसाइकल |
मानक टायरहरू |
1.8 - 2.2 |
2.2 - 2.5 |
|
|
बन्द - रोड मोटरसाइकल |
प्रबलित टायरहरू |
2.0 - 2.4 |
2.4 - 2.6 |
|
|
स्कुटरहरू |
ट्यूबलेस टायरहरू |
1.9 - 2.2 |
2.1 - 2.4 |
मुख्य रूपमा शहरी कम्युटुटिंगका लागि, आराम र ह्यान्डलिंगलाई ध्यानमा राख्दै। |
|
स्कुटरहरू |
मानक टायरहरू |
2.0 - 2.2 |
2.2 - 2.5 |
|
|
स्कुटरहरू |
प्रबलित टायरहरू |
2.3 - 2.5 |
2. 2.7 - 2.7 |
|
|
क्रूर मोटरसाइकलहरू |
ट्यूबलेस टायरहरू |
2.1 - 2.3 |
2.3 - 2.6 |
लामो - दूरी सवारी र यात्री सुविधालाई विचार गर्दै। |
|
क्रूर मोटरसाइकलहरू |
मानक टायरहरू |
2.2 - 2.4 |
2.4 - 2.7 |
|
|
क्रूर मोटरसाइकलहरू |
प्रबलित टायरहरू |
2.6 - 2.8 |
2.8 - 3.0 |
|
