एक मोटरबाइकमा प्रवेश गर्ने पा whe ्ग्राहरूमोटरसाइकल sचु समाचारआफ्नो आकार राख्न र बलियो रहन। जब बोले बोक्छ वा भाँच्दछ, तपाईं पा wheel ्ग्राको किनारमा स्पष्ट बल्ज देख्न सक्नुहुन्छ, दायाँ भाँचिएको कुराबाट। यो बल्जले देखाउँदछ किनभने अन्य प्रवक्ता किनारमा तानिरहेका छन्। यसको कारणले गर्दा, पा wheel ्ग्रा पहिले जस्तो देखिदैन। प्लस, जब प्रवक्तासँग धेरै तनाव हुँदैन, पा wheel ्ग्राको किनार रोडमा सामानहरू सजिलै बिग्रियो, झाडीहरू र धारिलो कर्बहरू।
एक बोका फिक्स गर्न, तपाईंले एक मूर्ख ज plost ्ग्रामा काम गर्नु पर्छ, जसको मतलब टायर र भित्री ट्यूब दुबैलाई बाहिर निकाल्न।
The rim strip goes around the outside of the wheel edge. Its main job is to protect the inner tube from the sharp edges of the spoke holes and the hard surface of the wheel edge. If you take off the rim strip, you can see the spoke holes in the wheel edge, making it easier to get to and fix the spokes.
तपाईं सुरु हुनुभन्दा अघि, बोट नटको थ्रेडहरूमा अलिकति तेलको थोरै राख्नुहोस्। बोल्ने नट बोल्नेबाट फरक भाग हो र पा wheel ्ग्रा किनारामा बोलेको थियो। थ्रेडहरूमा तेल राख्नु यसले सजिलै परिवर्तन गर्दछ र क्षति रोक्न मद्दत गर्दछ जब तपाईं यसलाई भित्र राख्नुहुन्छ वा यसलाई समायोजन गर्नुहुन्छ।
बोल्ने रिन्च प्रयोग गर्नुहोस् बोट नटको छेउमा समात्नुहोस्। यसलाई लुकाउने घडीको वरिपरि घुमाउनुहोस्। उद्देश्य भनेको नयाँ वा निश्चितको तनाव बनाउनु हो जुन अर्कोले पा wheel ्ग्राको समान छेउमा पुग्छ।
बोटको तनाव सहि छ कि छैन भनेर हेर्न अन्य व्यक्तिहरुले पा wheel ्ग्रामा कुरा गरे र उनीहरूले बनाउने ध्वनी सुन्न। त्यसो भए, बोल्ने कुरा तपाईं फिक्स गर्दै हुनुहुन्छ। समान तनावका साथ बोलेको समान ध्वनिहरू बनाउँदछ। ध्वनि अन्य कुरा नभएसम्म नट समायोजित गर्नुहोस्, जसको मतलब तनाव सही छ।
यदि तपाईंले यी चरणहरू ध्यानपूर्वक गर्नुभयो भने, तपाईं मोटरबाइक पा wheel ्ग्रामा भाँचिएको कुरा ठीक गर्न सक्नुहुनेछ, यसलाई फेला पार्न र फेरि सोच्नुहोस्, र सुरक्षित रूपमा सवारी गर्नुहोस्।
-