यामाहा XMAX300 YZF-R3 परिमार्जित CCB कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क

यो यामाहा XMAX300 YZF-R3 परिमार्जित CCB कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क म्याक्स ट्रेडिङ द्वारा उत्पादित नयाँ उच्च प्रदर्शन ब्रेक एक्सेसरी हो। यो एक एयरोस्पेस ग्रेड कम्पोजिट सामग्री हो। हाम्रो कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्कहरूले बल्क खरीद, OEM/ODM आउटसोर्सिङ, र स्थिर सूची समर्थन गर्दछ। हामीसँग ग्राहकहरूको लागि थप उपयुक्त, सुरक्षित, र लागत प्रभावकारी परिमार्जित ब्रेक समाधानहरू सिर्जना गर्न परिपक्व बिक्री पछि प्राविधिक समर्थन पनि छ।

1. कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क को मुख्य लाभ

1.1 परम हल्का, अधिक उत्तरदायी ह्यान्डलिंग

यामाहा XMAX300 YZF-R3 परिमार्जित CCB कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क उच्च गुणस्तरको कार्बन सिरेमिक कम्पोजिट सामग्री (कार्बन फाइबर प्रबलित सिलिकन कार्बाइड म्याट्रिक्स) बाट बनेको छ जसमा परम्परागत स्टिल डिस्क भन्दा कम घनत्व रहेको छ, जसले गाडीको अनस्प्रिंग ह्विल मास र रिड्युटियामा उल्लेखनीय रूपमा कमी गर्दछ। यो फाइदाले परिमार्जित गाडीलाई छिटो सुरु गर्न र गति बढाउन मद्दत गर्दछ, र स्टेयरिङ नियन्त्रण अझ सटीक हुन सक्छ, चेसिसको परम्परागत भारी र ढिलो हुने भावनालाई पूर्ण रूपमा अस्वीकार गर्दै।

1.2 शून्य थर्मल क्षय, उच्च तापमान अवस्था स्थिर रहन्छ

फ्याक्ट्रीमा अपग्रेड गरिएको कोटिंग प्रक्रियामा उच्च तापक्रम प्रतिरोध छ र यसले पारंपरिक स्टिल डिस्क सहिष्णुता सीमा भन्दा धेरै ब्रेकिङ बल नगुमाई 1000 ℃ भन्दा माथिको तापक्रमलाई स्थिर रूपमा सामना गर्न सक्छ। तीव्र ड्राइभिङ, ट्र्याक रेसिङ र लगातार भारी ब्रेकिङको सामना गर्दा पनि, उच्च तापक्रमको कारण थर्मल डिग्रेडेसनको कारणले सुरक्षा खतराहरू हुनेछैनन्।

1.3 सुरुमा छिटो प्रवेग र छोटो ब्रेकिङ दूरी

यामाहा XMAX300 YZF-R3 परिमार्जित CCB कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क हल्का तौल डिजाइनले सीधै पाङ्ग्राहरूको घूर्णन प्रतिरोधलाई कम गर्छ, इन्जिन पावर प्रसारणलाई थप प्रत्यक्ष र प्रभावकारी बनाउँछ; कारखाना अनुकूलित कार्बन सिरेमिक सामग्रीमा स्थिर र एकसमान घर्षण गुणांक छ, जसले कोठाको तापक्रममा यात्रा गर्दा वा उच्च तापक्रममा साइकल चलाउँदा बलियो र रेखीय ब्रेकिङ बल उत्पादन गर्न सक्छ, प्रभावकारी रूपमा ब्रेकिङ दूरी छोटो पार्छ र साइकल सुरक्षामा थप सुधार गर्छ।

2. अपग्रेड गरिएको कोटिंग प्रविधिको साथ फ्लोटिंग संरचना

२.१ वैज्ञानिक फ्लोटिंग डिजाइन संरचना

यो यामाहा XMAX300 YZF-R3 परिमार्जित CCB कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्कमा कार्बन सिरेमिक घर्षण बाहिरी रिंग र एक एल्युमिनियम मिश्र धातु भित्री रिंग विशेषताहरू छन् जुन उच्च-शक्ति रिभेट्स प्रयोग गरेर सटीक रूपमा जडान गरिएको छ। यो साइकल चलाउने क्रममा तताउने कारणले डिस्क सतहको विस्तारसँग डराउँदैन, र किनारा वार्पिङ र झुकाउने जस्ता समस्याहरूबाट बच्न सक्छ, साथै उच्च तापक्रम अवस्थाहरूमा ब्रेक हल्लाउने समस्याहरूबाट बच्न सक्छ, जसले गर्दा सहज ब्रेकिङ प्रक्रिया हुन्छ।

फ्लोटिंग ढाँचाले ब्रेक डिस्कको समग्र प्रभाव प्रतिरोधलाई पनि बृद्धि गर्न सक्छ, बाम्पी सडक अवस्था र अचानक ब्रेकिङको ठूलो प्रभाव बललाई प्रभावकारी रूपमा फैलाउन सक्छ, डिस्क क्र्याकिङ र विरूपणबाट बच्न, र यामाहा परिमार्जित मोडेलहरूमा सही रूपमा अनुकूलन गर्न सक्छ; फ्लोटिंग संरचनाले डिस्क पहिरन कम गर्छ, प्रभावकारी रूपमा सेवा जीवन विस्तार गर्दछ, र पछिल्लो चरणमा मर्मत लागत घटाउँछ।

2.2 चौथो पुस्ता कोटिंग प्रविधि

कारखानाले चौथो प्रतिनिधि सतह कार्बन सिरेमिक कोटिंग टेक्नोलोजी अपग्रेड गर्दछ, ब्रेक डिस्कको उच्च घर्षण कार्यसम्पादनमा उल्लेखनीय सुधार गर्दछ, जबकि यामाहा XMAX300 YZF-R3 परिमार्जित CCB कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क उच्च तापमान प्रतिरोध प्रदर्शन आकाश छ, र लगातार ब्रेकिङ अझै पनि कमजोर हुँदैन। पहिरनको दर पनि साधारण डिस्कको तुलनामा 60% ले घटाउन सकिन्छ।

विशेष कोटिंगले उत्पादनको जंग प्रतिरोध र पहिरन प्रतिरोधलाई बढाउँछ, जसले प्रभावकारी रूपमा वर्षाको पानी र तलछटको क्षयलाई प्रतिरोध गर्न सक्छ, बारम्बार निरीक्षण र मर्मत नगरी, र लामो सेवा जीवन छ।

3. उत्पादनका तीन विनिर्देशहरू, प्रत्येक फरक सवारी वातावरणको लागि उपयुक्त

3.1 आफ्नो आवश्यकता अनुसार उपयुक्त कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क विशिष्टता छनोट गर्नुहोस्

5.0mm: हल्का वजन, दैनिक साइकल चलाउन उपयुक्त;

5.5mm: सन्तुलन प्रदर्शन र स्थायित्व, धेरै परिदृश्यहरु को लागी उपयुक्त, यो सबै भन्दा राम्रो बिक्री विकल्प हो;

6.0mm: उच्च शक्ति, तीव्र ड्राइभिङको लागि उपयुक्त, पहाड/ट्र्याक दृश्यहरू, र बलियो प्रभाव प्रतिरोध।

तपाईं आफ्नो सवारी बानी र आवश्यकता अनुसार छनोट गर्न सक्नुहुन्छ, र यदि तपाईं अनिश्चित हुनुहुन्छ भने, तपाईं पनि सिफारिस गर्न मद्दत गर्न ग्राहक सेवा सम्पर्क गर्न सक्नुहुन्छ।

ब्रेक डिस्कले ग्राहकको आवश्यकता अनुसार समायोजन गर्न सकिने भित्री घण्टी र रिभेट्सको रंग मिलान सहित रङ अनुकूलनलाई पनि समर्थन गर्दछ।

उत्पादन प्यारामिटर

अधिकतम ट्रेडिंग कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क उत्पादन लाइन

FAQ

Q1: के यो यामाहा XMAX300 YZF-R3 परिमार्जित CCB कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्कलाई सीधै मूल सामानहरूसँग बदल्न सकिन्छ?

A1: कुनै समस्या छैन। किनभने हाम्रो कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्कहरू मूल स्थापना प्वालहरू र आकारहरू अनुसार पूर्ण रूपमा मोल्ड गरिएका छन्, यामाहा XMAX300, YZF-R3, MT07, MT09T, MAX560 मोडेलहरूका लागि उपयुक्त छन्, र प्राप्तिमा स्थापना गर्न सकिन्छ।

Q2: यो ब्रेक डिस्क र कास्ट आयरन डिस्क बीचको मुख्य भिन्नता के हो?

A2:

1. कार्बन सिरेमिक सामग्रीको वजन कास्ट आयरन सामग्रीको तुलनामा 50% ले घटाइएको छ, प्रभावकारी रूपमा वसन्त अन्तर्गत गुणस्तर कम गर्दै।

२. उच्च तापक्रममा बढी प्रतिरोधी, ट्र्याक साइकल चलाउने जस्ता तीव्र ड्राइभिङ वातावरणमा थर्मल क्षय हुने छैन

3. राम्रो पहिरन प्रतिरोध, त्यसैले सेवा जीवन साधारण डिस्क शरीर भन्दा 3-5 गुणा लामो छ

Q3: के मलाई यो कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क प्रयोग गर्न विशेष ब्रेक प्याड चाहिन्छ?

A3: राम्रो ब्रेकिङ प्रभावको लागि कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्कसँग मिल्दो उच्च प्रदर्शन ब्रेक प्याडहरू जोड्न सिफारिस गरिन्छ; अत्यधिक धातु सामग्री भएका ब्रेक प्याडहरू प्रयोग गर्न रोक्नुहोस्, किनकि यसले कोटिंगलाई सजिलै स्क्र्याच गर्न सक्छ।

Q4: स्थापना पछि कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्कहरूको लागि अवधिमा ब्रेक छ?

A4: हामी 200 किलोमिटर ब्रेक इन पिरियड सिफारिस गर्छौं, तर ब्रेक इन पिरियडको समयमा अचानक ब्रेक लगाउने र लामो समयसम्म लगातार ब्रेक लगाउनबाट जोगिन प्रयास गर्नुहोस्।