CG125 मोटरसाइकल ब्रेक जुत्ता

सामग्री र शिल्प कौशल — प्रदर्शन र लागत सन्तुलनको लागि एक व्यावहारिक विकल्प

म्याक्स ट्रेडिङ सप्लायरबाट CG125 मोटरसाइकल ब्रेक जुत्ताहरू सेमी मेटालिक एस्बेस्टोस फ्री फ्रिकसन सामाग्रीबाट बनेका छन्, फलामको पाउडर र तामाका फाइबरहरूद्वारा प्रबलित छन्, र राल टाँस्ने र घर्षण परिमार्जकहरूसँग जोडिएका छन्। यो सामग्रीले परम्परागत एस्बेस्टोस सामग्रीको वातावरणीय जोखिमहरूलाई मात्र हटाउँदैन, तर यसको धातु संरचना मार्फत पहिरन प्रतिरोधलाई पनि उल्लेखनीय रूपमा सुधार गर्दछ, सही रूपमा CG125 एकल सिलिन्डर 125cc इन्जिनहरूको ब्रेकिङ लोड आवश्यकताहरूलाई अनुकूल बनाउँछ। ब्रेकिङ टोक़ अनुकूलन दायरा 15-22 N · m पुग्न सक्छ। कोठाको तापमानमा, घर्षण गुणांक ०.३५-०.४५ मा स्थिर रहन्छ। रेस ग्रेड कार्बन सिरेमिक सामग्री (0.5-0.6) को तुलनामा, यद्यपि मूल्य थोरै कम छ, यसले दैनिक साइकल ब्रेकिङ आवश्यकताहरू पूर्ण रूपमा पूरा गर्दछ।

संरचना र अनुकूलन:

• व्यावहारिक डिजाइन वाहन विशेषताहरु अनुरूप

ब्रेकिङ संरचना र प्रदर्शन विशेषताहरू

CG125 मोटरसाइकल ब्रेक जुत्ताले दुईवटा परिपक्व संरचनात्मक समाधानहरू, ड्रम ब्रेक र डिस्क ब्रेकहरू प्रदान गर्दछ, दुवै मौलिक ब्रेकिङ प्रणाली र अपग्रेड आवश्यकताहरूका लागि।  तिनीहरूले मर्मत र परिमार्जन बजारमा दीर्घकालीन प्रयोगको लागि उपयुक्त बनाउँदै वास्तविक-विश्व सडक अवस्थाहरूमा विश्वसनीयता, स्थायित्व, र अनुकूलनता बीच राम्रो सन्तुलन कायम राख्छन्।

ड्रम ब्रेक जुत्ता (मूल प्रणाली संगत)

क्लासिक घुमाउरो ब्रेक प्याड संरचना, प्रत्येक सेटमा 2-4 उच्च प्रदर्शन घर्षण ब्रेक जुत्ताहरू समावेश गर्दछ।

उच्च-शक्तिको वसन्त क्लिपहरूद्वारा सुरक्षित, बल वितरण सुनिश्चित गर्दै र ढिलो हुनबाट रोक्न।

घर्षण सतहमा हीराको आकारको एन्टी-स्लिप ढाँचा छ, जसले माटो र पानीलाई छिटो बाहिर निकाल्न मद्दत गर्दा ब्रेकिङ बल बढाउँछ।

हिलो, बलौटे, र अन्य जटिल सडक अवस्थाहरूमा, यसले प्रभावकारी रूपमा विदेशी पदार्थ संचयको कारणले ब्रेकिङ डिग्रेडेसनको जोखिमलाई कम गर्छ।

मूल CG125 ड्रम ब्रेक प्रणालीसँग पूर्ण रूपमा उपयुक्त, 130-150mm को ब्रेक ड्रम व्यासको लागि उपयुक्त, स्थिर र रेखीय ब्रेकिङ अनुभव प्रदान गर्दछ।

डिस्क ब्रेक जुत्ता (अपग्रेड गरिएको ब्रेकिङ विकल्प)

पछि अपग्रेड गरिएको CG125 मोडेलहरूको लागि अनुकूलन डिजाइन गरिएको, "फ्ल्याट प्लेट + ग्रुभ्ड" कम्पोजिट संरचना प्रयोग गरी।

ब्याकिङ प्लेटले 220–240mm ठूला-व्यासको फ्रन्ट ब्रेक डिस्कसँग मिल्दोजुल्दो सटीक-मशिन गरिएको तातो अपव्यय ग्रूभहरू समावेश गर्दछ।

यद्यपि यसले उच्च-अन्त मोडेलहरूमा पाइने थ्रु-होल भेन्टिलेसन प्रयोग गर्दैन, समग्र थर्मल चालकता अनुकूलित सामग्री सूत्रीकरण मार्फत सुधारिएको छ।

निरन्तर, उच्च-तीव्रता ब्रेकिङ अवस्थाहरूमा, यसले स्थिर रूपमा लगभग 200 ℃ को उच्च तापमानको सामना गर्न सक्छ।

निरन्तर र भरपर्दो ब्रेकिङ बल आउटपुट सुनिश्चित गर्दै थर्मल डिग्रेडेसन दर १५% भित्र नियन्त्रण गरिन्छ।

बजार र अनुकूलन: विश्वव्यापी व्यावहारिक उत्पादनहरूको विशिष्ट विशेषताहरू

क्रस ब्रान्ड अनुकूलन: मानकीकृत आयामहरू र विश्वव्यापी इन्टरफेसहरूको साथ, यसले Honda CG125 मोडेलहरू (1976 वर्तमान) को विभिन्न पुस्ताहरूमा मात्र अनुकूलन गर्दैन, तर FD115-VIVA, XT18, APZT2, आदि बन्ने दक्षिणपूर्वी एशिया र दक्षिण अमेरिकामा 10 भन्दा बढी मुख्यधारा व्यावहारिक मोटरसाइकलहरूसँग पनि उपयुक्त छ। मोटरसाइकल विदेशी व्यापार बजार लागि "सार्वभौमिक" उत्पादन। CG125 मोटरसाइकल ब्रेक जुत्ताको ब्रेक जुत्ता डिजाइनले 1990 को दशकका पुराना मोडलहरूसँग अनुकूलता कायम राखेको छ, जबकि 2020 पछि चीन IV/Euro IV उत्सर्जन मोडेलहरूको ब्रेक क्लियरेन्स आवश्यकताहरू पूरा गर्दै, "दशकहरूका लागि विश्वव्यापी मोडेल" हासिल गर्दै।

उत्पादन प्यारामिटर:

ब्रेक जुत्ता उत्पादनमा म्याक्स ट्रेडिङको विश्वास यसबाट आउँछ:

1. "कम्प्रेसन मोल्डिङ + उच्च-तापमान उपचार" प्रक्रियाले 2.6-2.8 g/cm ³ मा घर्षण तह घनत्व नियन्त्रण गर्दछ, ब्रेक ड्रम/डिस्कसँग 95% भन्दा बढी फिट सुनिश्चित गर्दै र ब्रेक शोर कम गर्दै; ब्याकबोर्ड 1.5mm मोटो कोल्ड-रोल्ड स्टिल प्लेटबाट बनेको छ, जसले उच्च आर्द्रता र धुलो ग्रामीण वा उपनगरीय वातावरणसँग सामना गर्न इलेक्ट्रोफोरेटिक रस्ट रोकथाम उपचार पार गरेको छ।

2. मूल फ्याक्ट्री मानक आकारसँग मिल्दा, त्यहाँ दुई मुख्यधारा विशिष्टताहरू छन् - A मोडेल 77 × 42mm (धेरै ड्रम ब्रेक मोडेलहरूको लागि उपयुक्त) र B मोडेल 96.3 × 42mm (पछिल्लो डिस्क ब्रेक संस्करणहरूको लागि उपयुक्त), ≤± 0.2mm को स्थापना प्वाल स्थिति त्रुटिको साथ, HoderG5da जस्ता मोडेलहरू मिल्दो। AKT125TT, र बलियो सार्वभौमिकता संग घरेलू नक्कल CG मोडेलहरू।

उत्पादन कार्यशाला: