सारांश:सही प्रतिस्थापन इन्जिन छनोट गर्दा पिट बाइकको एक्सेलेरेशन, शिफ्टिङ प्रतिक्रिया, स्थायित्व, र समग्र सवारी अनुभवलाई महत्त्वपूर्ण रूपमा असर गर्न सक्छ। दYX140 140cc पूरा पिट बाइक इन्जिन 4-स्ट्रोक म्यानुअल क्लचबाटअधिकतम ट्रेडिंगएक 140cc एकल-सिलिन्डर फोर-स्ट्रोक कन्फिगरेसन, तेल कूलिंग, चार-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन, म्यानुअल क्लच, र एक पूर्ण स्थापना प्याकेज संयोजन गर्दछ। मिल्दो सानो अफ-रोड मोटरसाइकल र पिट बाइकहरूको लागि डिजाइन गरिएको, यसले इन्जिन प्रतिस्थापन, कार्यसम्पादन अपग्रेडहरू, र अनुकूलन निर्माणहरूको लागि व्यावहारिक समाधान प्रदान गर्दछ।
कम्प्याक्ट अफ-रोड मोटरसाइकलबाट थप प्रयोगयोग्य शक्ति खोज्ने राइडरहरू र कार्यशालाहरूका लागि, इन्जिन विस्थापन समीकरणको एउटा भाग मात्र हो। कूलिङ कार्यसम्पादन, ट्रान्समिसन डिजाइन, क्लच कन्ट्रोल, माउन्टिङ कम्प्याटिबिलिटी, र स्थापना पूर्णताले इन्जिन अपग्रेड सार्थक छ कि छैन भन्ने कुरालाई प्रभाव पार्छ।
YX140 140cc कम्प्लीट पिट बाइक इन्जिन 4-स्ट्रोक म्यानुअल क्लच सानो अफ-रोड मोटरसाइकल र पिट बाइकहरूको लागि तेर्सो एकल-सिलिन्डर पावर एकाइको रूपमा बनाइएको छ। यसको 140cc फोर-स्ट्रोक कन्फिगरेसनले कम्प्याक्ट प्याकेजिङ्ग र व्यावहारिक पावर आउटपुटको बीचमा सन्तुलन प्रदान गर्दछ, यसलाई प्रतिस्थापन परियोजनाहरू र प्रदर्शन-उन्मुख परिमार्जनहरूको लागि उपयुक्त बनाउँछ।
निर्माताको विनिर्देश अनुसार, इन्जिनले ८,५०० आर/मिनेटमा ७.० किलोवाट र ५,५०० आर/मिनेटमा ९.५ एन·एमको अधिकतम टर्क दिन्छ। चार-स्पीड ट्रान्समिसन र म्यानुअल क्लचको संयोजनले राइडरहरूलाई सरल स्वचालित वा अर्ध-स्वचालित कन्फिगरेसनहरूको तुलनामा एक्सेलेरेशन र गियर चयनमा बढी नियन्त्रण दिन्छ।
अर्को व्यावहारिक फाइदा इन्जिनसँग आपूर्ति गरिएको पूर्ण प्याकेज हो। मानक सहायक सेटमा फुट-स्टार्ट असेंबली, शिफ्ट लिभर, इनटेक पाइप, सीलिङ ग्यास्केट किट, र फिक्सिङ बोल्टहरू समावेश छन्, जसले धेरै स्थापना कम्पोनेन्टहरू अलग-अलग स्रोतको आवश्यकतालाई कम गर्न मद्दत गर्दछ।
इन्जिन खरिद गर्नु अघि प्राविधिक विशिष्टताहरू बुझ्दा खरीददारहरूलाई पावर एकाइ तिनीहरूको फ्रेम, ड्राइभट्रेन, सवारी आवश्यकताहरू, र परिमार्जन योजनाहरूसँग मेल खान्छ कि छैन भनेर पुष्टि गर्न मद्दत गर्दछ।
| विशिष्टता | YX140 इन्जिन विवरणहरू |
|---|---|
| इन्जिन प्रकार | चार-स्ट्रोक, तेर्सो एकल-सिलिन्डर इन्जिन |
| विस्थापन | 140cc |
| भल्भ कन्फिगरेसन | २-भल्भ |
| शीतलन प्रणाली | तेल चिसो भयो |
| बोर × स्ट्रोक | ५६ मिमी × ५७ मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | ८.८:१ |
| अधिकतम शक्ति | 7.0 kW / 8,500 r/min |
| अधिकतम टोक़ | 9.5 N·m / 5,500 r/min |
| ट्रान्समिसन | चार-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन |
| क्लच | म्यानुअल क्लच |
| सुरुवात विधि | खुट्टा सुरु |
| स्नेहन | दबाब र स्प्ल्याश कम्पोजिट स्नेहन |
| शुद्ध वजन | 23 किलो |
| प्याकेज आयामहरू | ५०० × ४०० × ३५० मिमी |
यी स्पेसिफिकेशनहरूले इन्जिनलाई विशेष गरी क्रेताहरूका लागि सान्दर्भिक बनाउँदछ जसलाई पर्याप्त रूपमा ठूलो वा भारी इन्जिन प्लेटफर्ममा सार्न बिना कम्प्याक्ट प्रतिस्थापन पावरट्रेन चाहिन्छ।
अफ-रोड वातावरणमा प्रयोग हुने इन्जिनको लागि गर्मी व्यवस्थापन महत्त्वपूर्ण विचार हो। पिट बाइकहरूले बारम्बार एक्सेलेरेशन, इन्जिन लोड परिवर्तन, कम-स्पीड सवारी, र माग गरिएको भू-भागमा विस्तारित सञ्चालन अनुभव गर्न सक्छ। यी अवस्थाहरूले पावरट्रेनमा थप थर्मल मागहरू राख्न सक्छ।
YX140 ले दबाब र स्प्ल्याश लुब्रिकेशनसँग मिलाएर तेल-कूल्ड कन्फिगरेसन प्रयोग गर्दछ। यो डिजाइनले इन्जिन मार्फत लुब्रिकेन्ट वितरण गर्न मद्दत गर्दछ र अपरेशनको क्रममा ताप व्यवस्थापनलाई पनि समर्थन गर्दछ।
उचित इन्जिन तेल चयन, तेल-स्तर निरीक्षण, नियमित मर्मतसम्भार, र उपयुक्त सञ्चालन अभ्यासहरू आवश्यक रहन्छन्। शीतलन प्रणालीले विश्वसनीयतालाई समर्थन गर्न सक्छ, तर यसले नियमित मर्मतलाई प्रतिस्थापन गर्न सक्दैन।
म्यानुअल ट्रान्समिशनले राइडरहरूलाई कसरी इन्जिन पावर पछाडिको पाङ्ग्रामा स्थानान्तरण गरिन्छ भन्ने कुरामा प्रत्यक्ष नियन्त्रण दिन्छ। अनुभवी पिट बाइक सवारहरूका लागि, यसले कुनाहरूमा प्रवेश गर्दा, कम गतिबाट गति लिँदा, वा बदलिएको भू-भागमा सवारी गर्दा थप लचकता प्रदान गर्न सक्छ।
इन्जिनले म्यानुअल क्लचको साथ चार-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन प्रयोग गर्दछ। चार-स्पीड लेआउटले विभिन्न सवारी अवस्थाहरू व्यवस्थापन गर्न धेरै अनुपातहरू प्रदान गर्दछ, जबकि म्यानुअल क्लचले राइडरलाई पावर डेलिभरीलाई अझ सटीक रूपमा नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ।
सानो इन्जिनबाट अपग्रेड गर्दा, तथापि, खरीददारहरूले सम्पूर्ण ड्राइभट्रेनलाई विचार गर्नुपर्छ। चेन पङ्क्तिबद्धता, स्प्रोकेट चयन, क्लच केबल रूटिङ, नियन्त्रण, निकास, इन्धन प्रणाली, र विद्युतीय जडानहरू सबै अन्तिम स्थापना अघि जाँच गरिनु पर्छ।
प्रतिस्थापन मोटरसाइकल इन्जिन खरिद गर्दा फ्रेम अनुकूलता सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कारकहरू मध्ये एक हो। उच्च प्रदर्शन इन्जिन व्यावहारिक स्तरवृद्धि होइन यदि यसको माउन्टिंग बिन्दुहरू, आयामहरू, वा ड्राइभट्रेन पङ्क्तिबद्धताले इच्छित चेसिससँग मेल खाँदैन।
यो तेर्सो 140cc इन्जिन CRF50 र XR50 पिट बाइक फ्रेमहरूसँग उपयुक्त हुने गरी डिजाइन गरिएको छ। त्यसैले यो उपयुक्त सानो अफ-रोड मोटरसाइकल प्लेटफर्महरूसँग काम गर्ने सवारहरू र कार्यशालाहरूका लागि विशेष रूपमा सान्दर्भिक छ।
अर्डर गर्नु अघि, खरीददारहरूले प्रमाणित गर्नुपर्छ:
अनुकूलित निर्माणहरूको लागि, ढुवानी अघि यी विवरणहरू आपूर्तिकर्तासँग पुष्टि गर्नाले स्थापना ढिलाइ र अप्रत्याशित परिमार्जन कार्य कम गर्न मद्दत गर्न सक्छ।
यद्यपि इन्जिन धेरै महत्त्वपूर्ण सामानहरूसँग आपूर्ति गरिएको छ, स्थापना अझै पनि सावधानीपूर्वक प्रदर्शन गर्नुपर्छ। सही माउन्टिङ, तरल स्तर, केबल समायोजन, र ड्राइभट्रेन पङ्क्तिबद्धता सुरक्षित र भरपर्दो सञ्चालनको लागि आवश्यक छ।
इन्जिन माउन्ट गर्ने क्षेत्र सफा गर्नुहोस् र फ्रेम सुरक्षित रूपमा समर्थित छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। पक्का गर्नुहोस् कि फ्रेम तेर्सो इन्जिन कन्फिगरेसनसँग उपयुक्त छ र स्थापना गर्नु अघि माउन्टिङ बिन्दुहरू निरीक्षण गर्नुहोस्।
इन्जिन माउन्टिंग प्वालहरूलाई फ्रेमसँग पङ्क्तिबद्ध गर्नुहोस् र उपयुक्त फिक्सिङ बोल्टहरू घुसाउनुहोस्। एक बोल्टलाई अरूको अगाडि पूर्णतया कस्नुको सट्टा क्रमशः र समान रूपमा फास्टनरहरू कस्नुहोस्।
इनटेक पाइप, सीलिंग ग्यास्केट, शिफ्ट लिभर, र फुट-स्टार्ट असेंबली स्थापना गर्नुहोस्। क्लच केबल जडान गर्नुहोस् र प्रमाणित गर्नुहोस् कि लीभर अत्यधिक नि: शुल्क प्ले बिना सहज रूपमा काम गर्दछ।
सिफारिस गरिएको इन्जिन तेल थप्नुहोस् र सही तेल स्तर पुष्टि गर्नुहोस्। मोटरसाइकल सुरु गर्नु अघि इन्धन, बिजुली, क्लच, र नियन्त्रण जडानहरू निरीक्षण गर्नुहोस्।
इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र असामान्य आवाजहरू, तेल चुहावट वा असामान्य तापको जाँच गर्दा यसलाई निष्क्रिय हुन दिनुहोस्। प्रारम्भिक निरीक्षण पछि, क्लच संलग्नता र गियर सिफ्टिङ प्रमाणित गर्न कम-गति परीक्षण गर्नुहोस्।
कम्प्याक्ट डिजाइन र म्यानुअल ट्रान्समिसनले यो इन्जिनलाई मोटरसाइकलसँग सम्बन्धित धेरै परियोजनाहरूका लागि उपयुक्त बनाउँछ जहाँ एक मिल्दो 140cc पावर युनिट आवश्यक हुन्छ।
| आवेदन | किन इन्जिन फिट हुन्छ |
|---|---|
| पिट बाइक प्रतिस्थापन | उपयुक्त साना पिट बाइकहरूको लागि पूर्ण पावरट्रेन प्रदान गर्दछ। |
| अफ-रोड मोटरसाइकल अपग्रेड | 140cc विस्थापन र म्यानुअल प्रसारण समर्थन प्रदर्शन-उन्मुख परिमार्जनहरू। |
| अनुकूलन मोटरसाइकल निर्माण | तेर्सो कन्फिगरेसनले उपयुक्त अनुकूलन परियोजनाहरूको लागि लचिलोपन प्रदान गर्दछ। |
| इन्जिन प्रतिस्थापन | पूर्ण असेंबलीले व्यक्तिगत कम्पोनेन्टहरू सोर्सिङको तुलनामा प्रतिस्थापनलाई सरल बनाउन सक्छ। |
| कार्यशाला परियोजनाहरू | मर्मत, पुनर्निर्माण, र मिल्दो फ्रेमहरू समावेश परिमार्जन परियोजनाहरूको लागि उपयोगी। |
पूर्ण इन्जिन छनोट गर्नु भनेको विस्थापन वा मूल्य तुलना गर्ने कुरा मात्र होइन। एक व्यावसायिक खरिद निर्णयले अनुकूलता, कन्फिगरेसन, समावेश सामानहरू, ढुवानी आयामहरू, र बिक्री पछि समर्थनलाई विचार गर्नुपर्छ।
इन्जिन माउन्टिङ कन्फिगरेसनले मोटरसाइकलको फ्रेमसँग मेल खान्छ कि भनेर जाँच गर्नुहोस्, विशेष गरी अवस्थित इन्जिन प्रतिस्थापन गर्दा।
140cc विस्थापन, 7.0 kW अधिकतम पावर, र 9.5 N·m अधिकतम टर्क इच्छित मोटरसाइकल र सवारी अवस्थाहरूको लागि उपयुक्त छ कि छैन विचार गर्नुहोस्।
चार-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन र म्यानुअल क्लचका लागि उपयुक्त राइडर कन्ट्रोल र ड्राइभट्रेन कम्पोनेन्टहरू चाहिन्छ। निश्चित गर्नुहोस् कि मोटरसाइकल सेटअप यो कन्फिगरेसनको लागि डिजाइन गरिएको हो।
पूर्ण प्याकेजले अतिरिक्त सोर्सिङ कार्य घटाउन सक्छ। आपूर्ति गरिएको कन्फिगरेसनमा फुट स्टार्टर एसेम्बली, शिफ्ट लिभर, इनटेक पाइप, सीलिङ ग्यास्केट किट, र फिक्सिङ बोल्टहरू समावेश छन्।
23 kg को सूचीबद्ध शुद्ध वजन र 500 × 400 × 350 mm को प्याकेजिङ आयामहरूसँग, खरिदकर्ताहरूले अर्डर राख्नु अघि यातायात, गोदाम, र ह्यान्डलिंग आवश्यकताहरू अनुमान गर्न सक्छन्।
अन्तर्राष्ट्रिय खरीददारहरूका लागि, अनुभवी मोटरसाइकल पार्ट्स आपूर्तिकर्तासँग काम गर्दा उत्पादन चयन र सम्बन्धित इन्जिन कम्पोनेन्टहरूको सोर्सिङलाई पनि सरल बनाउन सक्छ।
हो। यो तेर्सो 140cc इन्जिन CRF50 र XR50 पिट बाइक फ्रेमहरूसँग मिल्दोजुल्दो रहेको निर्माताले बताएको छ। खरीददारहरूले अझै पनि स्थापना गर्नु अघि तिनीहरूको विशिष्ट फ्रेम र माउन्टिंग कन्फिगरेसन प्रमाणित गर्नुपर्छ।
हो। इन्जिनले चार-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसनको साथमा म्यानुअल क्लच प्रयोग गर्दछ, जसले क्लच इन्गेजमेन्ट र गियर चयनमा राइडरहरूलाई प्रत्यक्ष नियन्त्रण दिन्छ।
सूचीबद्ध अधिकतम शक्ति 7.0 kW 8,500 r/min मा छ, जबकि अधिकतम टर्क 9.5 N·m 5,500 r/min मा छ।
इन्जिनले थर्मल व्यवस्थापन र आन्तरिक कम्पोनेन्ट लुब्रिकेसनलाई समर्थन गर्न दबाब र स्प्ल्याश लुब्रिकेशनसँग मिलाएर तेल-कूल्ड प्रणाली प्रयोग गर्दछ।
मानक प्याकेजमा फुट-स्टार्ट असेंबली, शिफ्ट लिभर, इनटेक पाइप, सीलिङ ग्यास्केट किट, र फिक्सिङ बोल्टहरूको पूर्ण सेट समावेश छ।
सूचीबद्ध शुद्ध वजन 23 kg छ, 500 × 400 × 350 mm को बाहिरी प्याकेजिङ आकारको साथ।
सवारहरू, मर्मत पसलहरू, र मोटरसाइकल परिमार्जन व्यवसायहरूका लागि कम्प्याक्ट फोर-स्ट्रोक रिप्लेसमेन्ट पावरट्रेन खोज्ने, YX140 ले 140cc विस्थापन, तेल कूलिङ, कम्पोजिट लुब्रिकेशन, चार-स्पीड म्यानुअल सिफ्टिङ, र म्यानुअल क्लच नियन्त्रणलाई एउटा पूर्ण इन्जिन एसेम्बलीमा संयोजन गर्दछ। CRF50 र XR50 फ्रेमहरूसँग यसको अनुकूलता, स्थापना घटकहरू, र व्यावहारिक ढुवानी आयामहरूले यसलाई उपयुक्त पिट बाइक प्रतिस्थापन र अपग्रेड परियोजनाहरूको लागि एक आकर्षक विकल्प बनाउँछ।
यदि तपाइँ पिट बाइक अपग्रेड, प्रतिस्थापन परियोजना, वा अनुकूलित मोटरसाइकल निर्माणको योजना गर्दै हुनुहुन्छ र अनुकूलता, कन्फिगरेसन, वा मोटरसाइकल इन्जिन घटकहरू पुष्टि गर्न आवश्यक छ भने,हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्उत्पादन विवरण र सोर्सिङ समर्थनको लागि अधिकतम ट्रेडिंगमा।
