वास्तवमा, मोटरसाइकलहरूको लागि ब्याकअप मेलबक्स प्रत्यक्ष रूपमा मोटरसाइकलको शरीरमा जम्मा हुँदैन, बरु एक स्वतन्त्र तेल भण्डारण इकाई हो।
मोटरसाइकल यात्राको अनुभव बिना मोटरसाइकल मालिकहरूको विशाल बहुमतको लागि, मुख्य मुद्दा जुन धेरै सजिलै बेवास्ता गरिन्छ र लामो दूरीको मोटरसाइकल यात्राको सुरक्षा र अनुभवलाई असर गर्छ, निस्सन्देह सवारी साधनको इन्धन खपतको नियन्त्रण हो। विशेष गरी मोटरसाइकल यात्राको लागि साना पेडल, ठूला पेडल र घुमाउरो बिम बाइकहरू जस्ता मुख्यधाराको आवतजावत गर्ने सवारी साधनहरू छनौट गर्ने सवारहरूका लागि, उनीहरूले यस्ता कठिन समस्याहरूको सामना गर्ने सम्भावना बढी हुन्छ।
यस प्रकारको गाडीमा कम दैनिक कम्युटिङ इन्धन खपत हुन्छ, जसले सवारहरूलाई पर्याप्त दायराको भ्रम दिन्छ। यद्यपि, लामो दूरीका पहाडी सडकहरू, अपवाउन्ड खण्डहरू, निरन्तर निरन्तर गतिमा सवारी चलाउने र यात्रु र कार्गोको बोक्ने क्षमताले वास्तविक इन्धन खपतमा उल्लेख्य रूपमा वृद्धि गर्नेछ, जुन सवारी साधनहरूको आवतजावत गर्ने इन्धन खपतभन्दा धेरै हो। र यात्राको क्रममा इन्धन अभाव भएमा हामीले कस्तो प्रतिक्रिया दिने?
सर्वप्रथम, हामीले मौलिक गाडीको इन्धन ट्याङ्कीको वास्तविक मात्रा, सहायक इन्धन ट्याङ्कीको प्रकार, र स्पेयर फ्युल ट्याङ्कीको छनोट बुझ्नुपर्छ।
विभिन्न प्रकारका मोटरसाइकलहरू बीच इन्धन ट्याङ्की क्षमतामा महत्त्वपूर्ण भिन्नताहरू छन्। उदाहरणका रूपमा निम्न सामान्य मोडेलहरू लिनुहोस्
Yamaha Qiaoge i, 5.1L को निर्माण
Honda WING NSS350, 11.7L
Liteng 190 (वक्र बीम), 10.0L
चुनफेंग 800MT, 19.0L
BMW R1300 GS, 19.0L
यदि तपाईं मोटरसाइकलबाट यात्रा गर्न चाहनुहुन्छ भने, तपाईंले सहायक इन्धन ट्याङ्की र स्पेयर इन्धन ट्याङ्की बीचको छनौट गर्नुपर्छ। पहिले, कम लागतको अतिरिक्त इन्धन ट्याङ्कीको बारेमा कुरा गरौं; सामान्य स्पेयर तेल भाँडाहरू स्टेनलेस स्टील र प्लास्टिकबाट बनेका हुन्छन्, जस्तै Max Trading को 5 L Lockable Leakproof Gas Can Fuel Tank for Motorcycle Camping. यो तेलको भाँडो हल्का तौल र जंग प्रतिरोधी छ, यसले लामो दूरीको यात्राको लागि तेल भण्डारण सहायक बनाउँछ। यो न केवल स्थिर सील प्रदर्शन छ र चुहावट को लागी प्रवण छैन, तर बलियो दबाब प्रतिरोध पनि छ, विभिन्न सडक अवस्थामा प्रयोगको लागि उपयुक्त।
सहायक इन्धन ट्याङ्कीका विशेषताहरू स्पेयर फ्युल ट्याङ्कीभन्दा पूर्ण रूपमा भिन्न छन्। अतिरिक्त इन्धन ट्याङ्की सजिलै पहुँचयोग्य छ, जबकि सहायक इन्धन ट्याङ्की प्रायः परिमार्जन गरी फ्रेममा स्थापित गरिन्छ, स्थिर प्रवाहकीय डिजाइनको साथ र मूल वाहन तेल सर्किटमा जडान गर्न सकिन्छ। स्थापना पछि, यो सवारी साधनको एक भाग भएको छ।
अकस्मात् दुर्गम सडकहरूमा इन्धन सकिनु, घुमाउरो पहाडी सडकहरू, वा मानवरहित ग्रामीण सडकहरूले साइकल यात्रालाई पूर्ण रूपमा बाधा पुर्याउने मात्र होइन, यात्रामा ठूलो कठिनाइहरू ल्याउँछ, तर धेरै सुरक्षा खतराहरू पनि लुकाउँछ;
विरल ट्राफिकको साथ उजाडस्थानमा अलपत्र सडकहरूले समयमै मद्दत खोज्न मात्र गाह्रो बनाउँदैन, तर रातको समयमा र प्रतिकूल मौसममा दुर्घटनाको जोखिमलाई पनि बढाउँछ।
एकै समयमा, अचानक इन्धन अभावले समग्र यात्रा बजेटलाई प्रत्यक्ष रूपमा बाधा पुर्याउन सक्छ। नजिकैको ग्यास स्टेशनहरूमा यात्रा गर्नको लागि उद्धार, टोइङ, वा अतिरिक्त यातायात खर्चहरूको लागि अस्थायी कलहरूले मूल योजनाबद्ध यात्रा खर्चहरूलाई गाह्रो बनाउन सक्छ, लामो दूरीको मोटरसाइकल यात्राको अनुभवलाई कम गर्न सक्छ।
थप रूपमा, सानो इन्धन ट्याङ्की क्षमता र सीमित दायरा जस्तै सानो पेडल र कर्भ बीम कारहरू भएका सवारी साधनहरूको लागि, अतिरिक्त इन्धन ट्याङ्कीले प्रभावकारी रूपमा दायरा विस्तार गर्न सक्छ। लामो पहाडी सडकहरू, मानवरहित राष्ट्रिय सडकहरू र उच्च दायराको दबाबका साथ अन्य सडक खण्डहरू सामना गर्दा, त्यहाँ इन्धनको बाँकी स्तरको बारेमा निरन्तर चिन्ता लिनु पर्दैन वा बारम्बार ग्यास स्टेशनहरूको खोजी गर्नुपर्दैन। एकै समयमा, म्याक्स ट्रेडिङद्वारा उत्पादित कम्प्लिएन्ट र पोर्टेबल ब्याकअप तेलको क्यानहरू सील र सुरक्षा, भूकम्प प्रतिरोध, चुहावट रोकथाम, उच्च तापक्रम प्रतिरोध, र तेल चुहावट वा सुरक्षा जोखिमहरू बिना बाम्पी सडक अवस्थामा मोटरसाइकल चलाउनका लागि उपयुक्त छन्। तिनीहरू हल्का तौल र बोक्न सजिलो छन्, भण्डारण ठाउँ ओगट्दैनन्, र मोटरसाइकल यात्राको लागि विभिन्न प्रकारका स्कूटरहरू र सडक बाइकहरूको आवश्यकता पूर्ण रूपमा पूरा गर्छन्।
नौसिखिया मोटरसाइकल सवारहरूका लागि, एउटा सानो स्पेयर फ्युल ट्याङ्कीले अज्ञात सडक अवस्थाको जोखिमबाट मात्र बच्न सक्दैन, तर यात्राको बजेट स्थिर गर्न र यात्रा त्रुटि सहिष्णुतालाई पनि सुधार गर्न सक्छ। यो लामो दूरीको मोटरसाइकल यात्राको लागि सबैभन्दा सस्तो र आवश्यक सुरक्षा उपकरण हो।
