म्याक्स ट्रेडिङको HONDA CG200 मोटरसाइकल सिलिन्डर सेटमा हल्का तौलको एल्युमिनियम मिश्र धातु सिलिन्डर ब्लक, इन्जिनको तौल घटाउने र तातो अपव्ययमा सुधार गर्ने सुविधा छ। एक सेन्ट्रीफ्यूगल कास्टिङ प्रक्रियाले पिस्टनको उच्च-फ्रिक्वेन्सी पारस्परिक गतिलाई प्रभावकारी रूपमा ह्यान्डल गर्नको लागि भित्री पर्खालको कठोरतालाई 30% भन्दा बढि, नरम फलामको आस्तीन समावेश गर्दछ। बाहिरी रेडिएटर र सेन्ट्रीफ्यूगल वाटर पम्पको संयोजनमा काम गर्ने बन्द-लूप वाटर-कूलिङ प्रणालीले सिलिन्डर ब्लकको तापक्रमलाई लगभग ९५ डिग्री सेल्सियसमा स्थिर गर्छ, उच्च गतिमा १५% ले पावर ड्रप घटाउँछ। एक अप्टिमाइज्ड कम्बसन चेम्बर डिजाइनले 11.2kW/8000rpm को अधिकतम पावर आउटपुट र 16.5N·m/6500rpm को टर्क प्रदान गर्दछ, 105km/h को उच्च गतिको साथ।
यो सिलिन्डर ब्लक उच्च-तीव्रता अनुप्रयोगहरूको लागि उपयुक्त छ, जस्तै चढाई ढलान ≤15°, उच्च-गति यात्रा, र दैनिक कृषि कार्यहरू, र लामो समयदेखि दक्षिणपूर्वी एशियाई र दक्षिण अमेरिकी बजारहरूमा एक प्रमुख स्थान राखेको छ। म्याक्स ट्रेडिङसँग उन्नत सीएनसी मेसिनिङ र सेन्ट्रीफ्यूगल कास्टिङ उपकरण, एक कठोर आयामी र गुणस्तर नियन्त्रण प्रणाली छ, र लोगो प्रिन्टिङ, साइज समायोजन र सामग्री अपग्रेडहरू सहित OEM अनुकूलन सेवाहरू प्रदान गर्दछ। ग्राहकहरूले CG200 सिलिन्डर सेट र मूल इन्जिन बीचको पूर्ण मिलान सुनिश्चित गर्दै, इन्जिनको विश्वसनीयता र दीर्घायु बढाउँदै प्रत्यक्ष कारखाना उद्धरण, प्राविधिक सहयोग र लचिलो न्यूनतम अर्डरको आनन्द लिन सक्छन्।
लाइटवेट एलोय बडी: एल्युमिनियम मिश्र धातु सिलिन्डर बडीले इन्जिनको समग्र तौल घटाउँछ र लामो समयसम्म सञ्चालनको क्रममा अत्यधिक तातो हुनबाट जोगाउँदै उच्च तातो खपत दक्षता सुनिश्चित गर्दछ।
परिष्कृत पहिरन प्रतिरोध: चयन गरिएका मोडेलहरूले सेन्ट्रीफ्यूगल कास्टिङ प्रक्रिया मार्फत एल्युमिनियम मिश्र धातुको शरीरमा डक्टाइल आइरन लाइनरहरू एकीकृत गर्छन्। यसले भित्री पर्खालको कठोरता बढाउँछ, शुद्ध एल्युमिनियम सिलिन्डरहरूको तुलनामा 30% भन्दा बढि पहिरन प्रतिरोध बढाउँछ र उच्च पिस्टन रेसिप्रोकेटिङ फ्रिक्वेन्सीहरू सामना गर्न सक्षम बनाउँछ।
वाटर कूलिङ सिस्टम: सिलिन्डर बडीमा स्पाइरल वाटर च्यानल कास्ट गरिएको बन्द-चक्र वाटर कूलिङ सिस्टम, बाहिरी रेडिएटर र सेन्ट्रीफ्यूगल वाटर पम्प (3L/मिनेट प्रवाह दर) सँग जोडिएको, सिलिन्डरको तापमान लगभग 95 ℃ मा स्थिर गर्दछ। यसले उच्च-गति अवस्थाहरूमा 15% द्वारा पावर क्षीणन घटाउँछ, लगातार प्रदर्शन सुनिश्चित गर्दै।
कम्बसन चेम्बर अपग्रेड: अनुकूलित कम्बसन चेम्बर डिजाइनले अधिकतम पावर 11.2kW/8000rpm र 16.5N·m/6500rpm मा टर्क बढाउँछ, 105km/h को उच्च गतिको साथ।
परिदृश्य अनुकूलता: उच्च-तीव्रता प्रयोगको लागि आदर्श जस्तै पर्वतारोहण (स्लोप ≤ 15°) र उच्च-गतिको यात्रा (≥ 70km/h), साथै कठोर वातावरणमा दैनिक कृषि मोटरसाइकल सञ्चालनहरू।
Honda को क्लासिक CG श्रृंखला को एक व्युत्पन्न को रूप मा, यो सिलिन्डर सेट लामो समय देखि दक्षिणपूर्वी एशियाई र दक्षिण अमेरिकी बजार मा कृषि मोटरसाइकल को मुख्यधारमा प्रभुत्व जमेको छ, यसको स्थायित्व र विभिन्न सडक अवस्थाहरु को लागी अनुकूलनता को लागी मूल्यवान छ।
|
वस्तु |
विशिष्टता |
|
सिलिन्डर व्यास |
भित्री व्यास 65.5mm, केहि संस्करणहरू 63.5mm छन् |
|
विस्थापन |
199.6cc |
|
कम्प्रेसन अनुपात |
९.५:१ |
|
सिलिन्डर तल माउन्टिंग प्वालहरू |
6mm वा 8mm व्यासको साथ 4 सममित रूपमा वितरित बोल्ट प्वालहरू |
|
सिलिन्डरको शीर्ष र सिलिन्डर टाउको बीचको जडान सतह |
सिलिन्डर टाउको र सिलिन्डर बडी M8 × 82 बोल्टहरू, साथै CG200-A-3 # सिलिन्डर डबल हेड बोल्ट A (तेल प्यासेज थ्रेड 20mm, रड व्यास 6.3), CG200-A-4 # सिलिन्डर डबल हेड बोल्ट A (थ्रेड 22mm, रड 75) द्वारा जडान गरिएको छ। |
|
पिस्टन पिन |
व्यास 14 मिमी |
|
प्रति 100 किलोमिटर इन्धन खपत |
2.3L~2.6L |
|
टोर्क |
13.0N·m (5500r/min) |
|
शक्ति |
10.5kW (7500r/min) |
सुपीरियर वेयर प्रतिरोध: केन्द्रापसारक कास्टिङ प्रक्रिया र उच्च-गुणस्तरको डक्टाइल आइरन लाइनरहरूले उत्कृष्ट मेटालोग्राफिक संरचना सिर्जना गर्दछ, सेवा जीवन विस्तार गर्दछ।
प्रेसिजन मेसिनिङ: स्क्याभेन्जिङ पोर्टहरू र पखेटाहरू सफा र चिल्लो हुन्छन्, अबाधित तातो अपव्यय र वायुप्रवाह सुनिश्चित गर्दै।
प्रभावकारी तेल अवधारण: भित्री प्वाल सतहमा स्पष्ट क्रस ढाँचाले तेल अवधारणलाई बढाउँछ, पिस्टन र सिलिन्डर भित्ता बीचको घर्षण घटाउँछ।
उच्च परिशुद्धता सहिष्णुता: मेसिनिङ आयामहरू र फारम/स्थिति सहिष्णुताहरूमा कडा नियन्त्रणले HONDA CG200 इन्जिनहरूसँग पूर्ण फिट सुनिश्चित गर्दछ, असेंबली त्रुटिहरू कम गर्दै।
अनुकूलन OEM सेवाहरू: हामी लोगो मुद्रण, आकार समायोजन, र सामग्री अपग्रेडहरू सहित ग्राहक आवश्यकताहरू अनुसार व्यक्तिगत अनुकूलन समर्थन गर्दछ।
मोटरसाइकल इन्जिन पार्टपुर्जाहरूको अग्रणी चीन निर्माता र कारखानाको रूपमा, म्याक्स ट्रेडिङले CG200 सिलिन्डर सेटहरूभन्दा बाहिरको व्यापक उत्पादन पोर्टफोलियो प्रदान गर्दछ:
सिलिन्डर ब्लक र किटहरू: विभिन्न मोटरसाइकल मोडेलहरूको लागि मानक र ठूलो-बोर सिलिन्डर किटहरू।
मिल्दो इन्जिन भागहरू: सिलिन्डर हेडहरू, पिस्टन किटहरू, क्र्याङ्कशाफ्टहरू, क्यामशाफ्टहरू, रकर आर्महरू, र अन्य इन्जिन बडी सामानहरू।
हाम्रो कारखाना उन्नत सीएनसी मेशिन र केन्द्रापसारक कास्टिङ उपकरण संग सुसज्जित छ, एक पेशेवर R&D टोली र कडा गुणस्तर नियन्त्रण प्रणाली संग। हामी दक्षिणपूर्वी एसिया, दक्षिण अमेरिका र मध्य पूर्वका २० भन्दा बढी देशहरूमा ग्राहकहरूलाई सेवा प्रदान गर्दै निरन्तर उत्पादनको गुणस्तर र समयमै डेलिभरी सुनिश्चित गर्छौं।
प्रत्यक्षकारखानामूल्य निर्धारण: बिचौलिया हटाउनाले बल्क अर्डरहरूको लागि प्रतिस्पर्धी मूल्यहरू सुनिश्चित गर्दछ।
गुणस्तर प्रमाणीकरण: सबै उत्पादनहरूले अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्डहरू पूरा गर्दै ISO 9001 र CE प्रमाणपत्रहरू पास गर्छन्।
प्राविधिक समर्थन: हाम्रो ईन्जिनियरिङ् टोली पेशेवर बिक्री पछि समर्थन र स्थापना मार्गदर्शन प्रदान गर्दछ।
लचिलो MOQ: ठूला अर्डरहरूको लागि स्केलेबल उत्पादन क्षमताको साथ, परीक्षण प्रयोगको लागि सानो ब्याच आदेशहरू स्वीकार गर्नुहोस्।
Q1: के तपाईंको सिलिन्डर सेटहरू सबै HONDA CG200 मोडेलहरूसँग मिल्दो छ?
A1: हाम्रो मानक सिलिन्डर सेट धेरै CG200 मोडेलहरू फिट हुन्छ। परिमार्जित वा विशेष संस्करणहरूको लागि, हामी तपाईंको विशिष्ट इन्जिन प्यारामिटरहरूमा आधारित अनुकूलित समाधानहरू प्रस्ताव गर्दछौं।
Q2: तपाईंको सिलिन्डर सेटहरूको लागि वारेन्टी अवधि के हो?
A2: हामी सामान्य प्रयोग सर्तहरूमा सबै सिलिन्डर सेटहरूको लागि 12-महिना वारेन्टी प्रदान गर्दछौं।
Q3: के तपाइँ परीक्षणको लागि नमूनाहरू प्रदान गर्न सक्नुहुन्छ?
A3: हो, हामी थोक अर्डर अघि गुणस्तर प्रमाणीकरणको लागि नि: शुल्क नमूनाहरू (भाडा संकलन) प्रस्ताव गर्दछौं।
Q4: बल्क अर्डरहरूको लागि तपाईंको नेतृत्व समय के हो?
A4: मानक उत्पादनहरूको लागि, नेतृत्व समय 7-15 दिन हो; OEM/अनुकूलित अर्डरहरूको लागि, यो अर्डर मात्रामा निर्भर 20-30 दिन हो।
ठेगाना
No.71, दक्षिण Haiyan रोड, Yinzhou जिल्ला, Ningbo शहर, Zhejiang प्रान्त, चीन
टेलिफोन
इ-मेल
