Honda CG125 मोटरसाइकल क्लच केबलको कोर ट्रान्समिशन कम्पोनेन्टको रूपमा, क्लच केबलले प्रत्यक्ष रूपमा पावर जडान/विच्छेदन, गियर-सिफ्टिङ स्मूथनेस, र सवारी सुरक्षाको सटीकता निर्धारण गर्दछ। Honda CG125 को उच्च फ्रिक्वेन्सी उपयोग परिदृश्यहरू (जस्तै दैनिक यात्रा, शहरी रसद, र लगातार स्टार्ट-स्टप र लोड परिवर्तनहरू सहित लामो दूरीको सवारी) लाई लक्षित गर्दै, Max Trading ले मौलिक गाडीको संरचनात्मक विशेषताहरूमा गहिरो अनुसन्धान मार्फत यो विशेष क्लच केबलको विकास गरेको छ। सामग्री छनोट, संरचनात्मक डिजाइन, र सटीक क्यालिब्रेसनमा तीन कोर अपग्रेडहरूसँग, यसले प्रभावकारी रूपमा सामान्य क्लच केबलहरूको सामान्य दुखाइ बिन्दुहरू (जस्तै, सजिलो थकान, खराब जंग प्रतिरोध, र गलत सिफ्टिङ) समाधान गर्दछ र विश्वव्यापी CG125 suppliers राइडरहरू पछि स्थिर र टिकाऊ प्रसारण समाधान प्रदान गर्दछ।
1.5mm उच्च शुद्धताको स्टेनलेस स्टीलको तार कोर, जुन साधारण क्लच केबलहरूको मानक तार कोर भन्दा 25% बाक्लो हुन्छ। तन्य शक्ति 1770MPa पुग्छ, उत्कृष्ट लोड-असर क्षमता सुनिश्चित गर्दै। डबल-ट्विस्टेड स्ट्रेन्डेड संरचनाले सुसज्जित, यसले प्रति दिन दर्जनौं क्लच अपरेशनहरूद्वारा उत्पन्न हुने चक्रीय तनावलाई समान रूपमा फैलाउन सक्छ। मौलिक कारखानाको साधारण स्टिल तार क्लच केबलसँग तुलना गर्दा, थकानको जीवन ४०% ले बढेको छ, र यसले विकृति वा विच्छेद बिना दीर्घकालीन उच्च आवृत्तिको प्रयोगलाई सहन सक्छ — दैनिक आवागमन र भारी-भार सवारीको लागि Honda CG125 को उपयोग आवश्यकताहरूसँग पूर्ण रूपमा मेल खान्छ।
बाहिरी आस्तीन 5mm बाक्लो EPDM रबरबाट बनेको छ, जसमा उत्कृष्ट पहिरन प्रतिरोध, उच्च/कम तापक्रम प्रतिरोध, र बुढ्यौली प्रतिरोध छ। बाहिरी तह उच्च घनत्व नायलन बुनेको सुरक्षात्मक जालले बेरिएको छ, जसले सवारीको समयमा बालुवा, बजरी र शाखा खरोंचको प्रभावलाई प्रभावकारी रूपमा प्रतिरोध गर्न सक्छ, र वर्षाको दिनमा वर्षाको पानीको क्षयलाई रोक्न सक्छ। केबलको दुबै छेउमा डबल-लेयर डस्ट-प्रूफ रबर आस्तीनहरू छन्, जसले स्टीलको तार र आस्तीन बीचको जडानलाई कडा रूपमा बन्द गर्दछ, धुलो, चिल्लो र अन्य अशुद्धताहरूलाई घर्षण सतहमा प्रवेश गर्नबाट पूर्ण रूपमा अलग गर्दछ। यस डिजाइनले मौलिक रूपमा "बालुवा जाम" र "बरसातका दिनहरूमा जंग" को समस्याहरू समाधान गर्दछ जसले परम्परागत क्लच केबलहरूलाई प्लेग गर्दछ, मरुभूमि, पठार र तटीय क्षेत्रहरू जस्ता कठोर वातावरणहरूमा सहज सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ।
Honda CG125 को मूल फ्याक्ट्री प्यारामिटरहरूमा आधारित, हामीले क्लच लिभरको 35° मानक कोण र इन्जिन क्लच रकर आर्मको स्थिति सही रूपमा नाप्यौं, र केबलको सटीक पूर्व-तनावलाई अनुकूलित गर्यौं। स्ट्रोक त्रुटि कडाइका साथ ±0.5mm भित्र नियन्त्रण गरिन्छ, "लाइट पिन्चको साथ पूर्ण विभाजन र रिलीजको साथ स्थिर संलग्नता" को कुशल प्रतिक्रिया महसुस गर्दै। यसले CG125 एकल-सिलिन्डर इन्जिनको पावर विशेषताहरूसँग पूर्ण रूपमा अनुकूल छ, गियर-शिफ्टिङ ल्याग, पावर जडान जिटर, र गियरहरू सिफ्ट गर्नमा कठिनाइलाई हटाउँछ, र सहज र आरामदायी सवारी अनुभव ल्याउँछ।
बजारमा सामान्य युनिभर्सल क्लच केबलहरूको तुलनामा, हाम्रो होन्डा CG125 मोटरसाइकल क्लच केबलको अनुकूलनता र स्थायित्वमा स्पष्ट फाइदाहरू छन्:
- सुपीरियर एडप्टेबिलिटी: साधारण युनिभर्सल क्लच केबलहरू प्रायः 114 सेमी वा 96 सेमी लम्बाइका हुन्छन्, जसलाई स्थापनाको क्रममा काट्ने र माध्यमिक समायोजन चाहिन्छ, जसले सजिलैसँग स्ट्रोक त्रुटिहरू र परिवर्तन अशुद्धताहरू निम्त्याउँछ। हाम्रो उत्पादन होन्डा CG125 को मूल कारखाना 105 सेमी आकार अनुसार कडाईका साथ अनुकूलित गरिएको छ, "प्लग-एन्ड-प्ले" सुविधाजनक स्थापना महसुस गर्दै, कारखाना छोड्नु अघि पूर्व-तनाव क्यालिब्रेसन पूरा गरियो।
- परिष्कृत स्थायित्व: सामान्य क्लच केबलहरूले सामान्यतया फलामको तार कोर र एकल-तह रबर आस्तीनहरू प्रयोग गर्दछ, जुन खिया लाग्ने र लगाउने खतरा हुन्छ। हाम्रो उत्पादनले उच्च शुद्धताको स्टेनलेस स्टील तार कोर + नायलन बुनेको सुरक्षात्मक जाल + EPDM बाक्लो बाहुलाको संयोजन अपनाउँछ, जसले सामान्य उत्पादनहरूको तुलनामा 60% ले खिया प्रतिरोध र स्थायित्व सुधार गर्दछ।
- व्यावसायिक अनुकूलन: हामी होन्डा CG125 जस्ता क्लासिक मोडेलहरूको पछिल्ला बजारमा ध्यान केन्द्रित गर्छौं, गाडीको मापदण्डहरूमा गहिरो अनुसन्धानको साथ। उत्पादनहरूको प्रत्येक ब्याचले लगातार गुणस्तर सुनिश्चित गर्न कडा तन्य, थकान, र जंग प्रतिरोध परीक्षणहरू पार गर्दछ।
|
Honda CG125 मोटरसाइकल एक्सेलेटर केबल |
प्यारामिटरहरू |
|
तार व्यास |
1.5 मिमी |
|
आवरण को व्यास |
5mm (गाढा EPDM रबर) |
|
लम्बाइ |
105 सेमी |
|
संयुक्त विनिर्देशहरू |
8mm गोल प्वाल जस्ता मिश्र धातु संयुक्त |
स्थापना गर्दा, कृपया सुनिश्चित गर्नुहोस् कि क्लच केबल ठीकसँग रूट गरिएको छ (मूल फ्याक्ट्री मार्गसँग मिल्दोजुल्दो) किङ्किङ वा स्ट्रेचिङबाट बच्न; स्थापना पछि, क्लच लिभरको स्ट्रोक जाँच गर्नुहोस्, र स्ट्रोक मानक दायरा (20-30mm) भित्र छ भनेर सुनिश्चित गर्न आवश्यक भएमा केबलको अन्त्यमा समायोजन नट समायोजन गर्नुहोस्।
- डस्ट कभर निरीक्षण: प्रत्येक 3000km केबलको दुबै छेउमा डबल-लेयर डस्ट कभरको सील प्रदर्शन जाँच गर्न सिफारिस गरिन्छ। यदि क्षति, क्र्याकिंग, वा बुढ्यौली फेला पर्यो भने, समयमै धुलोको आवरण बदल्नुहोस्। म्याक्स ट्रेडिङले छुट्टै खरिदका लागि मिल्दो डस्ट कभर सामानहरू प्रदान गर्दछ।
- स्नेहन मर्मत: प्रत्येक 6000km केबलमा विशेष मोटरसाइकल लुब्रिकेटिङ ग्रीस इन्जेक्ट गर्नुहोस्। यसको सट्टा सामान्य इन्जिन तेल प्रयोग नगर्नुहोस् - मानक स्नेहनले स्टिलको तारको सहज स्लाइडिङ सुनिश्चित गर्न सक्छ र 20000km भन्दा बढी सेवा जीवन विस्तार गर्न सक्छ।
जब निम्न घटनाहरू देखा पर्दछ, Honda CG125 मोटरसाइकल क्लच केबल तुरुन्तै प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ: ① क्लच लीभर भारी र पिन्च गर्न गाह्रो महसुस गर्दछ; ② स्थानान्तरणको क्रममा असामान्य आवाज; ③ अपूर्ण क्लच पृथक्करणले गियर जाम गर्न नेतृत्व गर्दछ; ④ इस्पात तार एक्सपोजर र जंग। समयमा प्रतिस्थापन गर्न असफल हुँदा क्लच विफलता (जस्तै अचानक विच्छेदन वा गियरहरू परिवर्तन गर्न असक्षमता) हुन सक्छ, जसले सवारी सुरक्षालाई गम्भीर रूपमा खतरामा पार्न सक्छ।
ठेगाना
No.71, दक्षिण Haiyan रोड, Yinzhou जिल्ला, Ningbo शहर, Zhejiang प्रान्त, चीन
टेलिफोन
इ-मेल
