CG125 मोटरसाइकल फ्रन्ट शक अवशोषक

CG125 मोटरसाइकलको अगाडिको झटका अवशोषक कार्यसम्पादन प्रवर्द्धन गर्दै: प्राविधिक पुनरावृत्ति मार्फत सवारी अनुभवलाई अप्टिमाइज गर्दै र ठोस उत्पादन मापदण्डहरू स्थापना गर्दै

चीनमा मोटरसाइकल उत्पादन गर्ने म्याक्स ट्रेडिङले CG125 मोटरसाइकलको आवतजावतको अवस्था र हाम्रो आफ्नै उत्पादन प्रविधिको अनुभवलाई प्रयोग गर्दै, CG125 मोटरसाइकलको फ्रन्ट झटका अवशोषकलाई निरन्तर अपग्रेड गर्दै "स्थिरता, आराम र स्थायित्व" मा तीन गुणा सुधार गरेको छ। अपग्रेड योजनाले यस मोडेलसँग अनुकूलता सुनिश्चित गर्न कठोर परीक्षण र वास्तविक-वाहन प्रमाणीकरण पार गरेको छ।

मूल संरचना को अनुकूलन

हाम्रो कारखानाले परम्परागत एकल ड्याम्पिङ डिजाइन त्यागेको छ र स्वतन्त्र रूपमा अनुकूलित डुअल-समायोजन डम्पिङ संरचना अपनाएको छ। CG125 मोटरसाइकलको अगाडिको झटका अवशोषकको ड्याम्पिङ होलको व्यासलाई ठीकसँग नियन्त्रण गरेर र भल्भको स्प्रिङ ग्रिडिटीलाई अप्टिमाइज गरेर, हामीले ड्राइभिङ आराम र ड्राइभिङ स्थिरतालाई सन्तुलनमा राख्दै सहर र गाउँहरूमा विभिन्न सडक अवस्थाका लागि उपयुक्त बनाउँदै, डम्पिङ समायोजन दायरा विस्तार गरेका छौं। उही समयमा, हाम्रो कारखानाले CG125 मोटरसाइकल फ्रन्ट झटका अवशोषकको भित्री ट्यूब सामग्रीलाई उच्च शक्तिको सिमलेस स्टिल ट्यूबमा स्तरवृद्धि गरेको छ, जसले यसको कम्प्रेसिभ र पहिरन प्रतिरोधलाई बलियो बनाउन, विरूपण हुनबाट जोगाउन र यसको सेवा जीवनलाई लम्ब्याउन सटीक कोल्ड रोलिङ र क्वेन्चिङ प्रक्रियाहरू पार गरेको छ।

झटका अवशोषित माध्यम र सील प्रणाली को स्तरवृद्धि

हाम्रो कारखानाले उच्च चिपचिपापन विरोधी पहिरन झटका-अवशोषित तेललाई समान रूपमा अपनाउँछ, जसले -20 ℃ देखि 60 ℃ सम्म उच्च र कम तापक्रम परीक्षण गरेको छ, विभिन्न तापमान अन्तर्गत CG125 मोटरसाइकलहरूको लागि स्थिर स्नेहन र अगाडि झटका-अवशोषित प्रभाव सुनिश्चित गर्दै, र तापमान-प्रेरित चुहावट हटाउने। हामीले तेल-प्रतिरोधी र उच्च-तापमान नाइट्राइल रबर सीलिङ स्लिभ अपग्रेड गरेका छौं र आन्तरिक पहिरन घटाउन र तेल चुहावट दर कम गर्न बहु-तह डस्टप्रूफ संरचनासँग जोडेका छौं।

उत्पादन बाह्य प्लेटिङ प्रक्रिया: सुरक्षा, सन्तुलन गुणस्तर र उपस्थितिको लागि सटीक शिल्प कौशल प्रयोग गर्दै

CG125 मोटरसाइकलको अगाडिको झटका अवशोषक, जब बाहिरी वातावरणमा लामो समयसम्म सम्पर्कमा रहन्छ, वर्षाको पानी, धुलो र सेडिमेन्टबाट क्षय हुने सम्भावना हुन्छ, जसले सतहमा खिया लाग्ने र क्षरणको समस्या निम्त्याउन सक्छ। तसर्थ, सटीक प्लेटिङ प्रविधि मार्फत सुरक्षा बलियो बनाउन आवश्यक छ।

प्लेटिङ प्रविधिमा तीन प्रमुख प्रक्रियाहरू

पहिलो पूर्व-उपचार प्रक्रिया प्लेटिङ गुणस्तरको आधार हो। हाम्रो कारखानाले CG125 मोटरसाइकलको अगाडिको झटका अवशोषक बाहिरी सिलिन्डर र पिस्टन रड जस्ता कम्पोनेन्टहरूलाई राम्ररी सफा गर्छ र क्रमशः डिग्रेजिङ, रस्ट हटाउने र फस्फेटिङ उपचार पूरा गर्छ, एक समान फस्फेट कोटिंग बनाउँछ।

चरण 2: कोर कोटिंग: CG125 मोटरसाइकल अगाडि झटका अवशोषकले "cationic electrodeposition प्राइमर + electroplating/spraying" योजना अपनाउछ। cationic electrodeposition मा 500 घण्टा भन्दा बढीको नुन स्प्रे प्रतिरोध छ, पिस्टन रड हार्ड क्रोम (HV800 माथि) को साथ प्लेट गरिएको छ, र बाहिरी सिलिन्डर वाहन मोडेल फिट गर्न प्लास्टिक संग छर्किएको छ। उच्च-अन्त मोडेलहरू DLC कोटिंगको साथ प्रदान गर्न सकिन्छ।

पोस्ट-ट्रीटमेन्ट: चिल्लो र टाँसिएको सुनिश्चित गर्न प्लेटिङ लेयरलाई क्युरिङ, चिसो र पालिश गरिन्छ। परीक्षण: नमूनाहरू मोटाई (8-12μm), आसंजन (GB/T 13913-2008 मानक अनुसार), र जंग प्रतिरोधका लागि लिइन्छ। केवल योग्य नमूनाहरूलाई अर्को चरणमा जान अनुमति दिइन्छ।

CG125 मोटरसाइकल फ्रन्ट झटका अवशोषकसँग मिल्दो मोडेलहरू

Wuyang Honda, Sundiro Honda, Zongshen, Lifan, Loncin, र Haojue जस्ता मुख्यधारका ब्रान्डहरूबाट CG125 श्रृंखला मोडेलहरू कभर गर्दै,

विशेष रूपमा, यो CG125 मोटरसाइकल अगाडि झटका अवशोषक स्थापना आयाम र इन्टरफेस विशिष्टता अनुसार सम्बन्धित सवारी मोडेलहरूसँग मिलाउन सकिन्छ।

उत्पादन प्यारामिटर

म्याक्स ट्रेडिङद्वारा कडा परीक्षणले कारखाना छोड्नु अघि उत्पादनहरू सही छन् भनी सुनिश्चित गर्दछ

1. हाम्रो कारखानाले कुनै पनि असामान्य कम्पन सुनिश्चित गर्दै र सवारीको सहजता बृद्धि गर्दै समाप्त भएको झटका अवशोषकहरूको प्रत्येक ब्याचको परीक्षण गर्न स्वचालित गतिशील ब्यालेन्स परीक्षण उपकरणहरू प्रस्तुत गरेको छ। अयोग्य उत्पादनहरू कारखाना छोड्न सख्त रूपमा निषेधित छन्।

2. हाम्रो कारखानाले कडा रूपमा CG125 अगाडि झटका अवशोषक गुणस्तर नियन्त्रण गर्दछ। पूर्ण उत्पादन प्रणाली, अपग्रेड गरिएको टेक्नोलोजी र कठोर QC संग सुसज्जित, प्रत्येक उत्पादनले प्रदर्शन, गुणस्तर र अनुकूलन क्षमतालाई सन्तुलनमा राख्छ — भरपर्दो ह्यान्डलिंगको ग्यारेन्टी गर्दै र हाम्रो व्यावसायिकता झल्काउँछ।

CG125 अगाडि झटका अवशोषकको स्थापना प्रक्रियामा मुख्य चरणहरू

1. CG125 अगाडि झटका अवशोषक बायाँ र दायाँ भागहरूमा विभाजित छ। स्थापनाको क्रममा, यो फ्रेमको बायाँ र दायाँ जडान सिटहरूसँग अनुरूप हुन आवश्यक छ र तिनीहरूलाई उल्टो रूपमा स्थापना गर्नबाट जोगिन आवश्यक छ (केही मोडेलहरूमा बायाँ र दायाँ चिन्हहरू छन्, जसलाई सन्दर्भ गर्न आवश्यक छ)। ग्यारेन्टी गर्नुहोस् कि झटका अवशोषकको माथिल्लो र तल्लो माउन्टिंग प्वालहरू फ्रेम र स्टेयरिङ नकलको माउन्टिंग प्वालहरूसँग एकरूप छन्।

2. टर्क रेन्च प्रयोग गर्नुहोस् र सवारी साधनको म्यानुअलमा निर्दिष्ट गरिएको टर्क लागू गर्नुहोस् (सामान्यतया 25-35N·m)। सँधै समान तनाव वितरण सुनिश्चित गर्न "पहिले स्थिति, त्यसपछि कडा" को कडा अनुक्रम अनुसरण गर्नुहोस्।

3. सदमे अवशोषक तेल सील ओठ सफा गर्नुहोस्; हल्का तेल कोटले चुहावटबाट जोगाउँछ। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि रबर कम्पोनेन्टहरू सही रूपमा राखिएको छ र क्षतिग्रस्त छैन। टेपर्ड रबर प्याडहरू देखाउने झटका अवशोषकहरूको लागि, स्थिर दबाब कायम राख्न ब्याकिङ प्लेट आवश्यक हुन्छ।

4. तेलले भरिएको झटका अवशोषकको लागि, यसलाई CG125 समर्पित झटका अवशोषक तेल (सामान्यतया 10W वा 15W) भर्न आवश्यक छ। भरिने रकमले म्यानुअललाई कडाईका साथ पालना गर्नुपर्छ, र दुबै छेउमा तेलको मात्रा एकरूप हुनुपर्छ। भरिसकेपछि, पिस्टन रडलाई हावामा थिच्नुहोस्, सहज आन्दोलनको ग्यारेन्टी गर्नुहोस्, त्यसपछि तेल चुहावट रोक्नको लागि माथिल्लो कभरलाई कस्नुहोस्।